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道奇在2023年停止生产燃油版挑战者，承诺将在2024年推出电动和燃气动力的流行肌肉车。您可能已经知道，新的电动挑战者已经亮相，但尚未上市。然而，据最新传言，道奇正在加速挑战者的生产，但并非是电动版，而是提前推出燃气动力的新设计版本，并将时间表提前了五个月。Stellantis对此保持沉默，但这一举动合乎情理。
迄今为止，汽车制造商仅告知公众，电动版挑战者将首先推出。事实上，它原定于今年晚些时候以双门轿跑车形式上市，四门版则在2025年初推出。
据MoparInsiders报道，燃气动力挑战者的上市时间比预期要快。据报道，“道奇正在加速推出其即将推出的燃气动力挑战者SIXPACK内燃机（ICE）车型，生产提前五个月启动。”它声称，这些汽车原本预计在明年年底到达经销商处。现在情况显然已经改变。
MoparInsiders援引未具名消息来源称，这一举动是因为品牌响应了消费者需求——特别是对内燃机肌肉车的需求。对于关注道奇Instagram页面的人来说，这可能并不令人惊讶。
早在8月，Mopar粉丝对新挑战者的电动版反应激烈。汽车制造商发布了一段Fratzonic“排气”系统的音频，但反响不佳。不仅仅是粉丝不喜欢声音，他们显然渴望内燃机。评论中充满了“我们想要HEMI！！！！”、“哈哈，我们想要真实的V8声音”和“让HEMI回归”。
这些粉丝几乎不可能再获得新的HEMI动力挑战者，但道奇提供了一种折中方案。那就是即将推出的双涡轮增压直列六缸飓风发动机。它在最弱版本时可产生约420马力，高输出版本则可达到550马力。不，这些不是地狱猫的数据，但给飓风发动机一些时间发展。鉴于粉丝对挑战者电动版的反应，加速燃气动力挑战者的生产是合乎情理的，但这并非唯一因素。[编辑注：这不仅仅是反应的问题。事实上，全电动汽车市场的规模比全汽油车市场小得多，原因包括基础设施问题、续航焦虑、价格以及对电动汽车的一般怀疑。这并不只是针对道奇。-DT]
MoparInsiders指出，如果特朗普重返白宫，可能会导致美国电动汽车政策的变化，从而减缓电动汽车的增长。这是任何电动汽车制造商都不希望看到的，也是Stellantis三年前可能希望看到的，但现在却帮不上忙。道奇可能试图在发现自己处于不利地位之前尽可能提前行动。
我们没有听说过经销商提前要求燃气动力挑战者的信息，但不要惊讶，他们可能确实存在。经销商认识到向几十年来一直喜欢挑战者地狱猫这类汽车的买家销售电动汽车的挑战。提供内燃机和电动汽车两种选择无疑对经销商有利，而首先推出内燃机车型可能对品牌最有利。
对于道奇来说，品牌对此保持含糊其辞。当被要求发表评论时，品牌仅告诉我们“我们没有关于未来产品计划的新公告。”我们不能确定MoparInsiders的消息来源是否准确，但听起来合乎情理。所以，如果您想要一辆新的道奇挑战者，但不想是电池电动版，或许很快就会有救星到来。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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