汽车资讯
车顶以传统的热杆风格被裁剪，除了前两个车门，每一车身部件似乎都是从头开始制造或经过重大修改。与特斯拉真正Roadster的概念版本相比，Andreyev的创造显得更加肌肉感十足，前脸更方正，配有类似道奇Charger Daytona的宽鼻罩，还配备了宽体侧裙。它还有一条横向的灯光条，向特斯拉Cybertruck致敬，这是特斯拉其他车型上没有的。车尾部分则带有明显的意大利超跑风格，宽黑面板将保险杠与车身后部隔开，后尾箱盖上还有一块玻璃面板可以看到假“发动机”。Andreyev表示，他仍然需要完成内饰，但声称这不会花费太多时间。内饰的复杂程度远不及打造赛博跑车的外观——仅后侧围板就花费了几个月的时间，并经历了超过30次迭代。当然，有些元素你可能会改变——保留轿车的前门意味着它们看起来太窄，视野肯定也很差——但考虑到这都是一个人在车库中完成的，没有数百万美元的预算，他所取得的成就令人惊叹。这让我们对未来充满希望，即使汽车内部结构如何，创意人士总是会想对汽车进行改装。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
