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Rivian参与了大众集团下一代电动汽车的研发工作。大众将使用Rivian的电动架构来开发未来的软件定义车辆。全电动的高尔夫 Mk9 将于2029年推出，这标志着大众与Rivian合资项目的重要进展，足以改变大众未来十年的电动汽车战略。Rivian正在开发一种专为软件定义车辆设计的新一代电气架构。大众集团的第一个采用这一先进技术的品牌将是保时捷和奥迪，实施时间定于2027年。如果Rivian的R2车型按计划在2026年推出，它可能会更早地采用这项技术。然而，焦点仍然集中在2029年推出的下一代高尔夫上，它将采用全电动动力系统。
大众CEO托马斯·施费在接受媒体采访时透露，高尔夫被选中作为新软件定义车辆平台的首发车型。“我们决定如何实现软件定义车辆，这将通过Rivian合资项目来实现，我们将新的电动电子架构整合在一起。但我们还决定，我们希望从一款更具标志性的产品开始这一旅程。所以我们将从高尔夫开始。”
一种全新的高尔夫即将问世
据《汽车新闻》报道，施费确认，全电动的高尔夫将在2029年亮相，强调这将是一款“真正的量产车型”。这款掀背车将基于大众集团的新可扩展系统平台（SSP），该平台承诺为未来的电动汽车提供更高的效率和灵活性。
有趣的是，高尔夫 Mk9 可能会成为 MEB 基础的 ID.3 的事实替代品，后者计划在2026年进行第二次改款。然而，高尔夫 Mk9 不会完全取代其燃油版兄弟车型，因为ICE驱动的 Mk8 预计将持续生产到2035年，这提醒我们，大众正在权衡其在向电动汽车时代过渡时的风险。
最近改款的大众高尔夫 GTI Clubsport 和高尔夫 R。
关于项目Trinity
尽管大众正在推进电动高尔夫的开发，但其备受瞩目的旗舰电动汽车项目Trinity却暂时被搁置。原本计划作为品牌的第一款软件定义车辆，Trinity因优先事项的调整而被推迟。“我们只是稍微调整了一下，推迟了一点，不是因为我们不认为这是一个优先事项，但Trinity从未被设计成一款量产车型，”施费承认。
施费没有提供具体日期，但最近的报道显示，Trinity电动汽车的推出时间从2026年推迟到了2032年底。最初，大众计划建造一座专门用于这款与特斯拉竞争的旗舰电动汽车的新工厂。然而，大众去年改变了这一决定，选择对现有的茨维考工厂进行现代化改造。施费表示，鉴于公司目前面临的经济和供应链挑战，这一决定证明是明智的。
应对经济动荡
大众集团已经感受到了压力，工厂关闭和成本削减措施迫在眉睫。奥迪的布鲁塞尔工厂将于2月关闭，公司提议削减10%的工资并取消奖金。此外，大规模裁员仍然是可能的选择，这一选项引发了工会的强烈反对，工会威胁称，如果这些计划实施，将进行“几十年未见”的罢工。
在这一动荡中，大众的希望在于推出能够重新点燃消费者热情的产品，证明品牌仍能在日益电气化的市场中竞争。
推迟到2032年的Project Trinity 2021年预告片。（编辑：卖车180小义）
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