汽车资讯
通用汽车将在2026年开始使用客户引擎，计划在2028年推出自己的动力单元。迈克尔·安德雷蒂最近将日常团队运营移交给丹·托里斯，以寻求新的突破。团队已经为F1项目进行了大量投资。F1方格赛车队正为2026年的到来做准备，通用汽车和凯迪拉克终于获得了赛车界最顶级舞台的参赛资格。此前，他们的首次申请在1月份被F1方格赛管理公司（FOM）拒绝，FOM质疑该团队的竞争力。此后，安德雷蒂和通用汽车继续在F1项目上进行巨额投资，并最近将日常运营移交给丹·托里斯。尽管凯迪拉克车队将不再使用安德雷蒂的名字，但马里奥·安德雷蒂仍担任团队董事会的董事。TWG全球——通用汽车的关键合作伙伴——在幕后发挥了关键作用，进一步将项目与安德雷蒂全球联系在一起，后者是迈克尔·安德雷蒂赛车帝国的母公司。这则消息紧随Liberty Media（F1的母公司）的重大权力转移之后。即将卸任的CEO约翰·马龙是最初拒绝安德雷蒂申请的关键人物之一。据NBC报道，马龙曾表示，他将尽一切努力“确保迈克尔·安德雷蒂永远不会进入F1”。马龙将在今年年底卸任。对于2026和2027赛季，通用汽车将使用客户引擎，计划在2028年推出自己的引擎。目前尚不清楚通用汽车将依赖哪家当前的引擎制造商。通用汽车总裁马克·鲁斯表示：“作为赛车运动的巅峰，F1要求不断突破创新和卓越。通用汽车和凯迪拉克荣幸地加入世界顶级赛车系列，我们致力于以激情和诚信参与比赛，提升全球车迷的运动体验。”幕后，通用汽车和凯迪拉克没有浪费时间组建团队。自2023年初以来，运营团队专注于空气动力学、底盘开发、车辆动力学模拟和软件工程，工作遍布印第安纳州、北卡罗来纳州和英格兰。为实现竞争性首秀，基础工作正在逐步铺开。马里奥·安德雷蒂说：“我的初恋是F1，现在——70年后——F1围场仍然是我的快乐之地。我非常激动，凯迪拉克、F1、马克·瓦尔特和丹·托里斯。在这个生命阶段仍然参与其中——我必须掐自己确保这不是一场梦。”（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以关注“卖车180”微信公众号，卖车180，又快又高价。
