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DS 8电动快背车型将在一次充电后行驶466英里，品牌在即将亮相前已确认了这一数据。DS将这一成绩归功于空气动力学的改进，如车头进气口的主动空气通道。此外，DS还表示将车窗和引擎盖向后移动，尽管尚未明确这些尺寸的对比基准。此前，Autocar报道该车将与标致e-3008和沃克斯豪尔Grandland密切相关，暗示其外观将比这些SUV更为流线型。
新发布的DS 8车型图片展示了其后窗的显著倾斜角度，这无疑有助于实现0.24Cd的低风阻系数。这一数值优于竞争对手极星4（0.26Cd），但略低于特斯拉Model Y（0.23Cd）。这些改进使DS 8成为英国续航里程最长的电动汽车之一，仅次于奔驰EQS，后者可行驶481英里。
DS表示，新车将在今年年底前全面亮相。作为品牌的旗舰车型，DS 8肩负着重振法国高端品牌和启动其电动时代的重任。DS正致力于将其每款车型电气化，并增加其市场份额，这距离其作为独立品牌成立已有十年之久。
DS 8将取代现有的DS 9轿车，并在品牌仍难以在欧洲市场立足的关键时刻到来。截至8月底，该地区销量同比下降33%，至26,173辆，其中英国仅售出不到800辆。DS 9基于即将停产的标致508，今年前八个月在欧洲仅售出234辆，英国仅售出3辆。
Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯对公司的14个品牌都给予了大力支持，尤其是备受关注的玛莎拉蒂，因其财务表现不佳。公司还坚持2021年做出的承诺，即在做出任何关于其未来的决定之前，将为每个品牌提供十年的财务支持。
这给了DS七年的时间来在高端主流市场中更具竞争力，并在此期间对其产品线进行全面改造，以实现到2027年全面电气化的目标。DS 8将在意大利梅尔菲的Stellantis工厂生产，与沃克斯豪尔Insignia和兰西亚新Gamma跨界车的类似车型一起生产。伪装原型车显示，DS正致力于扩大其市场覆盖面，其未来车型将保持较高的驾驶位置和宽敞的驾驶舱。然而，即将推出的旗舰车型8表明，品牌正在偏离传统的跨界车设计线索，转而采用更独特且易于辨识的设计。
DS 8预计会受到最近发布的DS SM Tribute概念车的影响。这款优雅、贴近地面的轿车概念车被描述为展望未来的同时向1970年代的同名雪铁龙GT车型致敬。DS设计总监蒂埃里·梅特罗兹表示，SM Tribute概念车的复古未来主义设计元素将被应用于量产车。“我们已经对SM进行了转录和重新诠释，但正如我们不习惯脱离其他工作一样，我们包括了许多DS汽车模型和我们未来项目的细节。”
在这种背景下，SM Tribute概念车的流线型设计暗示DS将把空气动力效率置于设计方向的中心。看来，品牌相对传统的Aero Sport Lounge SUV概念车（2020年）已不再被视为未来可靠的预览，DS可能会完全远离传统形状的SUV。车内设计预计将效仿SM Tribute，采用更宽敞、更简约的设计，信息娱乐系统采用投影显示而非触摸屏，广泛使用环境照明和高档材料。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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