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你知道有些车看起来非常相似，尽管它们（很可能）没有任何共同的造型或开发？我指的是那种非常相似，就像每一代汽车都有一些共同的设计主题，但更像是一种奇怪的相似。比如宝马700和大众Type 3。我最近发现两款车符合这种标准，而且以前从未将它们放在一起考虑过：1960年至1962年的三菱500和1960年至1969年的扎波罗热ZAZ-965。
这两款车是在非常不同的情况下和地点设计和制造的，但我想某种趋同进化使它们达到了相似的地方。它们都是为大众市场设计的坚固、经济、高效的入门级汽车，为了达到这个目标，它们采取了相同的基本方法，这种方法在大众和菲亚特之前几年已经被证明有效：后置发动机和风冷，小巧的两门轿车，前部有储物空间，至少可以容纳四人，如果每个人都非常喜欢彼此，甚至可以容纳更多人，尽管他们可能非常亲密，甚至经常出汗。
看看这两款车；首先是扎波罗热ZAZ-969：
这辆亲切地被称为“驼背”的小车是由乌克兰制造的，搭载了一台风冷的750cc V4发动机，功率为23马力。这辆车有自杀式车门，以及一个圆润的三厢设计。
现在，让我们看看三菱500：
三菱500在设计上与ZAZ-969非常相似，包括自杀式车门和前部的格栅替代面板，与扎波罗热的类似。三菱使用了一台493cc风冷的直列双缸发动机，功率为21马力，非常接近旧东欧的ZAZ，后者有超过200cc的排量，分布在两个额外的气缸中。三菱500非常令人印象深刻，符合其用途和时代。
这两款车的排量超过了轻型汽车（当时限于360cc）的排量。三菱500是二战后三菱的第一款乘用车，后来发展成了像科特这样的车型，也是一款后置发动机和后驱的车型。
我被这些车的相似之处所震撼，也很惊讶它们很少被放在一起。我认为三菱并不太为人所知，这可能是我以前从未将这两款车放在一起考虑的原因。
这里有一段三菱500的视频，如果你感兴趣的话：
……我还想找到一段经典的扎波罗热ZAZ-965广告，但我只能找到其类似雪佛兰Corvair的继任者ZAZ-969的广告：
我真的很喜欢这些来自日本或前苏联的小型大众市场后置发动机的平民车。所以感谢你让我注意到这些大多数人从未想过相似之处的汽车。
但我确实注意到了，天哪。
“`（编辑：卖车180小义）
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