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Stellantis北美部门开发了一种名为STLA Frame的新平台，专为‘全尺寸、车身框架式卡车和SUV’设计。STLA Frame架构的驱动系统将全部采用电动和增程电动，但Stellantis表示，该平台也具有兼容内燃机、混合动力甚至氢燃料电池的灵活性。Jeep和Ram将是首批采用新架构的Stellantis集团旗下品牌。
在STLA Frame平台的发布会上，Stellantis首席执行官Carlos Tavares对Auto Express表示：“STLA Frame平台将在欧洲由美国品牌引入，而不是欧洲品牌。”这限制了该平台的使用范围，仅限于Jeep，目前Jeep在欧洲销售的车型包括Avenger、Compass、Renegade、Grand Cherokee和Wrangler。
在电动车型中，Stellantis声称该平台能够提供高达500英里的续航里程，电池组容量从159kWh到200kWh不等。相比之下，福特F-150 Lightning电动皮卡（在英国未销售）的电池组容量最高为132kWh。STLA Frame平台具有全轮驱动能力，最大功率可达335bhp，Stellantis表示，该车型从0到60英里/小时的加速时间仅为4.4秒。
增程混合动力版本的续航里程可达690英里，但具体动力配置细节未予透露。增程和全电动STLA Frame车型的最大牵引力为6,350kg，载重能力为1,224kg，甚至可以涉水610mm。
使用STLA Frame和其800V架构的全尺寸卡车、SUV和厢式车将支持350kW快充，可在10分钟内增加100英里的续航里程。Stellantis表示，采用400V架构的增程器在10分钟内可增加50英里的续航里程，最大充电速率为175kW。
Tavares表示：“随着全电动和增程电动技术的即将推出，我们将为那些可能对尝试第一辆电动汽车有所顾虑的买家提供‘无妥协’的解决方案。我们为这项工程壮举感到自豪，并期待看到它在Jeep和Ram即将推出的产品系列中实现。”
预计明年将首次展示使用STLA Frame的Jeep和Ram产品。由于这些车型的尺寸较大，技术不太可能在欧洲市场出现。Stellantis将使用STLA Large架构来支撑其范围内的旗舰电动汽车，大型商用车辆如Vauxhall Movano Electric和Peugeot e-Boxer将继续与该集团的内燃机厢式车共享平台。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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