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现代汽车近日推出了一款全新的伊兰特N TCR版，尽管它配备了一块巨大的碳纤维尾翼，但并未进行任何发动机升级。
这款车将于下月在韩国上市，并计划于2025年初在全球范围内推出。
伊兰特N已经在紧凑型轿车市场中脱颖而出，凭借其286马力的涡轮增压发动机、敏锐的操控性和手动变速箱选项，起售价仅为34,000美元。现在，现代N部门又为伊兰特N TCR版注入了更多的戏剧性元素，这款车型灵感源自其TCR世界巡回赛的兄弟车型。
伊兰特TCR版被定位为赛道爱好者的献礼，其标志性特征是巨大的碳纤维天鹅颈扰流板，这是一款可调节的空气动力学尾翼，旨在提高高速行驶时的下压力。虽然它不太可能帮助你在停车场中战胜购物车，但它确实能为那些将车开上赛道的人提供稳定的后部支撑。
其他改进包括轻量化的19英寸N TCR锻造轮毂，这有助于提高操控性，以及升级的N Performance单体刹车系统，配备四活塞卡钳，以提高制动性能。韩国市场还将提供独特的TCR版专属贴花，这些贴花将不会在其他地区提供。
车内，配备了Alcantara包裹的多功能方向盘，带有现代性能蓝色标记，以及匹配的安全带和散布的TCR版标识。这些细节为车辆增添了一些亮点，但总体上，它仍然是标准的伊兰特N车型。
同样的2.0升涡轮增压发动机
遗憾的是，TCR版并没有带来任何机械惊喜。它搭载的依然是标准伊兰特N的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为276马力，或在现代所谓的“N Grin Shift”过冲模式下达到286马力，最大扭矩为289磅-英尺。
如果现代N部门仅此而已，没有隐藏的惊喜，那么伊兰特N TCR版更像是一个营销活动，而不是真正的性能飞跃。其升级虽然实用，但规模较小，许多新的改进很容易通过改装实现。
全球销售
这款新的特别版将于今年12月在韩国上市，全球市场则计划于2025年初推出。现代汽车将在下周的洛杉矶车展上亮相，我们可能会看到TCR版的全球首秀，但这尚未得到证实。（编辑：卖车180小义）
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