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专利图揭示了下一代 BMW iX3 电动SUV 的设计。这款车型将在 2025 年上市，其设计灵感来源于 Vision Neue Klasse X 概念车。新一代 iX3 不仅将与新一代 i3 轿车共享 Neue Klasse 平台，还将成为 BMW 首款采用这一平台和设计理念的量产车型，标志着 BMW 在电动化转型中的重要一步。
尽管正式发布还有一段时间，但专利图已经曝光，让我们得以一窥其设计。尽管分辨率较低，但设计细节清晰，足以让我们进行初步观察。
从概念到现实
生产版 BMW iX3 的专利图如上所示，而 Neue Klasse X 概念车则在下方。生产版车型在很大程度上忠实于 2024 年 3 月发布的 BMW Vision Neue Klasse X 概念车，但为了实用，一些设计进行了调整。例如，未来的鳍形侧镜被传统的侧镜取代，而隐藏式门把手也改为了弹出式门把手，这些都是为了大规模生产而做出的妥协。
仔细观察可以发现，生产版车型配备了较小的轮毂（具体取决于配置）和较小的全景天窗，而加厚的车柱和微调的保险杠进一步表明了向日常实用性的转变。
专利图未显示前大灯和尾灯的 LED 图案，这些图案预计将在生产中进行简化。另一个有趣的细节是后侧窗上的 Y 形元素，这一元素在概念车中以透明形式出现。
内饰方面，目前仍是一个谜，专利图未透露任何关于驾驶舱的信息。不过，可以肯定的是，iX3 将配备 BMW 的全新数字仪表板。这一配置将包括梯形中央触摸屏和 BMW 广角全景显示屏，后者覆盖了挡风玻璃底部。与概念车相比，预计内饰色调会更暗，设计会更加传统（例如，更传统的方向盘），并且会大量使用可持续材料。
动力系统和续航
iX3 将采用 BMW 专为电动汽车设计的 Neue Klasse 平台，该平台将与即将推出的 i3 轿车共享。这一 800V 架构支持单电机和双电机配置，输出功率预计在 300 至 600 马力之间。
BMW 还将推出新一代电池技术，承诺能量密度提高 20%，充电速度和续航里程分别提高 30%。据品牌介绍，这些新电池单次充电可提供超过 800 公里（500 英里）的续航。然而，iX3 是否能达到这些数据仍有待观察。
所有 Neue Klasse 电动汽车都将配备双向充电功能，允许用户通过 BMW DC Wallbox Professional 使用车辆为家庭供电。此外，车主可以直接将电器插入车辆为其供电。
一款伪装的 iX3 新车型正在冬季测试中。
尽管 iX3 的外观与基于 CLAR 平台的 X3 相似，但下一代轿车将不会如此。我们的间谍摄影师最近拍摄到了 i3 轿车和下一代 3 系列的原型车，它们采用了 Neue Klasse 设计语言，但比例略有不同，因为它们将基于不同的平台。这与 BMW 对 i5/5 系列和 i7/7 系列的策略一致，并且预计未来车型如 iX5/X5 也将采用这一设计语言。（编辑：卖车180小义）
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