汽车资讯
一款道奇挑战者六缸版车型近日被目击，配备了双排气系统。该车型将搭载一款双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，提供420马力和550马力两种版本。这款Hurricane发动机的功率比其HEMI V8的前辈更为强劲。尽管道奇挑战者Daytona即将在美国各地的经销商处上市，但并非所有人都准备好接受电气化。对于那些仍然依赖汽油的车迷来说，六缸版挑战者可能正是他们期待的英雄。
TikTok用户@drkklm最近目击了一款ICE（内燃机）动力的Coupe车型，其外观几乎与电动版Daytona相同。然而，有两个明显的迹象表明这是一款六缸版车型：双排气系统和一个轻度改装的后保险杠，上面印有“Charger”字样而非“Daytona”。
道奇尚未公布六缸版车型的详细规格，但此前确认将使用双涡轮增压3.0升Hurricane直列六缸发动机。标准输出版本拥有420马力（313千瓦/426马力），而高输出版本则拥有550马力（410千瓦/558马力）。
尽管肌肉车爱好者仍在抱怨缺乏HEMI发动机，但道奇指出，这款直列六缸发动机的功率比旧款5.7升和6.4升V8发动机更为强劲。在挑战者车型上，它们分别产生了375马力（280千瓦/380马力）和485马力（362千瓦/492马力）。
关于汽油车型的其他信息知之甚少，但道奇此前表示，这些车型将标配全轮驱动。这当然又是一个重大变化，因为旧款挑战者和挑战者车型大多数版本都是后轮驱动。
原计划于2025年第一季度在温莎装配厂开始生产，但有报道称六缸版车型现在将在明年夏天上市。当询问道奇发言人时，他们没有确认或否认这一说法，所以它何时到来就让我们拭目以待。
同一TikTok用户还分享了一段视频，展示了在户外被目击到的电动版挑战者Daytona Scat Pack。在这一配置下，道奇声称其拥有670马力，0-60英里/小时（96公里/小时）加速时间为3.3秒，以及估计的四分之一英里时间11.5秒。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以关注“卖车180”微信公众号，卖车180，又快又高价。
