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极星3在美国已经上市，但迄今为止，只有长续航双电机版本可供选择。现在，随着长续航单电机版本的推出，情况发生了变化。这款单电机版本采用后轮驱动，而非全轮驱动。这种动力系统的不同不仅有助于降低极星3的起售价，还能增加其估计的续航里程。
2025款极星3长续航后驱版的起售价为68,900美元，相比最便宜的全轮驱动车型75,300美元，优惠了6,400美元。首发版和高性能版的价格更高，分别为80,300美元和86,300美元。新入门级的极星3配备的电动机输出295马力和361磅-英尺的扭矩。标准的双电机配置输出483马力和620磅-英尺的扭矩；高性能版则配备510马力和671磅-英尺的扭矩。
单电机极星3配备了与全轮驱动版本相同的107.0千瓦时电池组，其最大充电功率为250千瓦，公司声称可以在30分钟内将电池电量从10%充至80%。然而，后驱车型的续航里程明显更长，EPA估计其满电续航里程可达350英里。相比之下，全轮驱动的3车型的最大续航里程为315英里，而在高性能版车型上，这一数字可能降至279英里。
2025款极星3长续航单电机版标配360度全景摄像头系统和3D视图，以及半自动驾驶模式，包括变道辅助功能。目前，后驱车型已接受预订，预计最早将于明年年初开始交付。（编辑：卖车180小义）
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