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道奇宣布2025款Durango将停产SXT、Citadel和392型号。其中，392型号的停产尤为引人注目，因为这是最后一款配备6.4升Hemi V8发动机的车型。尽管如此，Durango SRT Hellcat仍然存活，并且道奇还推出了几款特别版车型。
2024款Durango共有六种不同的配置和无数的选装包。然而，为了简化产品线，道奇在2025年仅保留了三种车型。不幸的是，Citadel和392型号的停产让许多车迷感到遗憾。
392型号搭载6.4升Hemi V8发动机，最大功率475马力（354千瓦/482马力），扭矩470磅-英尺（637牛·米）。它使SUV从0到60英里/小时（0到96公里/小时）加速仅需4.4秒，四分之一英里加速时间为12.9秒。
现在，入门级的Durango GT配备了LED照明单元和18英寸铝合金轮毂。买家还可以享受到加热前排座椅、第二排长椅和可折叠第三排座椅。此外，还有加热方向盘、7英寸多功能显示屏、三区自动空调系统和六扬声器音响系统。
动力方面，Durango GT搭载3.6升V6发动机，最大功率295马力（220千瓦/299马力），扭矩260磅-英尺（352牛·米）。它与八速自动变速箱相连，可选择后驱或全驱。
中配的Durango R/T拥有更运动的外观，配备20英寸轮毂。买家还可以享受到运动调校的悬挂系统、九扬声器Alpine音响系统和第二排USB-C充电口。最大的升级是搭载5.7升Hemi V8发动机，最大功率360马力（268千瓦/365马力），扭矩390磅-英尺（528牛·米）。它与八速自动变速箱和标准全轮驱动系统匹配。
顶级车型Durango SRT Hellcat配备了加热和通风的前排座椅，以及加热的第二排乘客座椅，中间由带照明杯架的中央控制台隔开。该车型还配备了皮革包裹的表面、可调式方向盘柱和115伏电源插座。真正的亮点是搭载的增压6.2升V8发动机，最大功率710马力（529千瓦/720马力），扭矩645磅-英尺（874牛·米）。它使车型从0到60英里/小时（0到96公里/小时）加速仅需3.5秒，四分之一英里加速时间为11.5秒，最高时速可达180英里/小时（290公里/小时）。除了强大的发动机，还有适应性减震性能悬挂系统、Brembo刹车和独特的全轮驱动系统。（编辑：卖车180小义）
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