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大众在中国长达数十年的霸主地位已经轰然倒塌。这家德国汽车制造商曾凭借从经济型桑塔纳到高性能奥迪的车型在中国市场领先了40年，但如今已被比亚迪等本土电动车巨头取代。”
“补贴、降价和政策调整让大众在中国市场苦苦挣扎，而如今中国市场正越来越倾向于由国家支持的电动车。”
“大众的车辆曾是中国消费者眼中的品质和地位象征，但如今这一形象正在迅速褪色。比亚迪和其他中国车企通过创新的电动车技术和激进的价格策略吸引了市场的注意力。”
“过去，大众的汽车曾代表着可靠和精良的工程，但如今中国消费者认为大众代表着过去。”
“‘中国消费者认为大众是昔日的王者，那是全球品牌统治的时代，’中国汽车行业顾问迈克尔·邓恩说。‘如今，许多中国消费者对大众产品漠不关心，他们更倾向于本土品牌的最新、更具吸引力的产品。’”
“随着竞争加剧，大众正面临激烈的电动车价格战和消费者偏好的快速变化，后者更倾向于本土的高科技电动车而非传统的汽油车。”
“大众在中国面临的最大挑战之一是电动车制造商之间的价格战。中国国有银行和地方政府对本土电动车制造商进行了大量补贴，使得比亚迪等公司能够以大幅折扣销售汽车，有时甚至低于生产成本的50%。”
“‘电动车正以高达50%的折扣被推向市场，’大众发言人说，‘因此，我们去年决定不再在这种不健康的环境中以任何价格继续增长。’”
“这一决定导致大众在中国的销量在前九个月下降了10.2%，这几乎抵消了其他市场取得的所有增长。”
“在越来越倾向于混合动力和电动车的市场中，大众未能及时调整其产品线。比亚迪等公司已经推出了广泛的插电式混合动力车型，而大众直到最近才承诺扩大其混合动力车型的范围。”
“延迟意味着大众将直到明年才能进入插电式混合动力市场，这是一段昂贵的空白期，因为中国对这类车辆的需求持续增长。”
“为了弥补时间的损失，大众投资了像小鹏这样的中国电动车制造商，希望加速生产具有竞争力的电动车。但即使大众试图加快转型，它也面临着来自比亚迪和特斯拉的竞争，后者已经在市场上占据了相当大的份额，并建立了稳固的生产设施。”
“大众在中国的困境不仅限于市场竞争，政治挑战也加剧了其问题。大众在新疆的存在——一个因对待维吾尔穆斯林的人权问题而备受争议的地区——引起了全球人权组织的批评，并与西方监管机构产生了紧张关系。”
“十年前建成的大众在新疆首府乌鲁木齐的工厂原本是为了生产低成本的汽油车，但因需求疲软于2019年停产，目前工厂大部分闲置，只有190名员工在准备车辆交付。”
“比亚迪在江苏南京的4S店。”
“与新疆的关联使大众成为国际关注的焦点，特别是在关于大众使用强迫劳动的指控中。尽管大众否认这些指控，但海外活动人士继续呼吁更大的透明度。”
“大众委托第三方审计机构在新疆进行审计以验证劳动标准合规性的努力因未能充分保护工人的匿名性而受到批评。”
“此外，大众依赖其中国合作伙伴上汽集团——一家与中国政府关系密切的国有企业——使其处境更加复杂。离开新疆并不容易，尤其是在中国持续要求外国公司继续投资该地区的情况下。”
“大众在中国的困境不仅限于本土生产。为了满足需求，大众开始出口中国生产的电动车如Cupra Tavascan到欧洲。但欧盟委员会新实施的进口关税，旨在抵消中国的电动车补贴，阻碍了这些出口。”
“上周，欧盟委员会开始对大众从中国进口的所有电动车征收37%的关税——这是对未能遵守欧盟委员会对中国补贴调查的汽车制造商的惩罚。尽管大众后来成功将关税降至21%，但与特斯拉（仅7.8%关税）和比亚迪（17%关税）相比，大众仍处于不利地位。”
“这种关税差异使大众在本土市场处于不利地位。由于中国生产的电动车现在进口成本更高，大众可能难以在欧洲——一个它希望扩大电动车销售的关键市场——与特斯拉和比亚迪在价格上竞争。”
“大众在中国的销售困境具有广泛的影响。该品牌在中国市场份额的缩小意味着其全球销售也受到影响，公司正通过裁员、减薪和关闭德国工厂来迅速削减成本。”
“大众在中国的地位曾经坚不可摧，但经济、政治和竞争力量的结合削弱了其地位。从激进的国家支持的电动车价格战到新疆复杂的地缘政治问题，大众在这一它曾领导的市场中面临着艰难的挑战。”
“它能否克服这些挑战并重新确立其存在还有待观察。（编辑：卖车180小义）
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