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品牌一致性是一个有趣的现象。虽然它确实为品牌车辆提供了一定的统一性，但如果这些统一性不是对之前版本的明显改进，那么有时增加一致性可能并不是一种进步。例如，雷克萨斯ES即将在某些市场进行改款，泄露的车主手册扫描显示，技术更新可能会从轿车的内饰中移除一个非常出色的功能。
雷克萨斯ES可能是你想要一辆好车时的最佳豪华轿车选择。当然，更昂贵且更配备各种电子设备的汽车存在，但考虑到ES 350搭载的3.5升2GR-FKS V6发动机的可靠记录，这是一款你可以购买并使用10年、15年甚至20年而无需担心的汽车。这种可靠性本身就是一种奢华。此外，车舱内充满了许多精妙的小细节。
车门把手是纯粹的LC 500，直接借鉴了六位数旗舰跑车的设计理念。气候控制系统中的温度显示数字像模拟里程表一样翻转，豪华车型上的大量木饰在铝制内饰的时代显得格外丰富，而仪表板两侧的小耳朵则是改变驾驶模式的有趣方式。然而，这些都不是车舱内最好的单一细节。如果你仔细观察中控台，你会发现一个真正天才的设计。
看到了吗？它看起来像一个旋钮，但实际上有两个。是的，你看到的是一个同心设置在调谐旋钮内的音量旋钮，而且它非常出色。不仅手感昂贵且有令人愉悦的哑光质感，而且还是一个人体工程学的杰作。雷克萨斯ES并不是小型车，因此中控台的远端可能会让人感觉有些难以触及。通过将音量旋钮嵌套在调谐旋钮内并将其移近驾驶员，雷克萨斯使调换新电台变得既体贴又容易。这种控制实现方式让人不禁思考为什么每辆车都做不到这样。
不幸的是，这也可能是即将消失的一种设置。社交媒体上泄露的一张设计图，风格与雷克萨斯车辆手册非常相似，表明2026款雷克萨斯ES将采用品牌的更大信息娱乐屏幕，同心音量和调谐旋钮可能即将被淘汰。从成本摊销的角度来看，在尽可能多的车辆上实施相同的信息娱乐屏幕设置是有道理的，但这并不总是带来最佳的用户体验，尤其是在屏幕空间并非一切的情况下。
例如，这是雷克萨斯TX上的14英寸信息娱乐屏幕。虽然听起来很大，但看看有多少屏幕空间被气候控制所占据，这些控制本可以是按钮和开关。因此，用于地图和手机镜像的空间远不止14英寸对角线，所以它是否真的比当前雷克萨斯ES可选的12.3英寸信息娱乐屏幕更先进？请在信封上写下你的答案。
值得注意的是，这种信息娱乐变化可能仅限于中国市场，或者只是一个概念。然而，如果在美国实现，我们将哀悼雷克萨斯ES同心音量和调谐旋钮的消失。这是一个优秀的想法，值得更广泛的采用，因为它确实是一种使用起来令人愉悦的设计。
（图片来源：雷克萨斯，Thomas Hundal）
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