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巴黎市市长安妮·伊达尔戈宣布，将采取新措施减少市中心因车辆穿行造成的污染和拥堵问题。
从本周开始，除非你是位于市中心‘1区’周边三平方英里有限交通区（ZTL）内的居民，否则你需要证明你的行程包括在该区域内的目的地，否则将面临135欧元的罚款。
这一举措被认为是巴黎这位社会党市长长期反对汽车使用的斗争的一部分。
负责实施新有限交通区的法国官员巴松·蒂博尔表示，每天有40万辆车辆在巴黎市中心行驶，其中一半车辆不会在该区域停留。
“ZTL的目的是禁止穿行交通，保留道路的使用权给真正需要使用车辆、进行活动和出行的人们。”蒂博尔说。该计划设计为全天候运行，但将有六个月的过渡期，在此期间，司机将接受信息宣传和警察的建议。
六个月后，新方案将全面实施，警方和摄像头将用于打击违规行为。预计从2026年起，其他巴黎行政区也将引入类似的有限交通区。
英国司机未来是否应避免1区？理论上，该法律适用于法国公民和国际交通，但由于脱欧后英国与法国当局之间没有互换ANPR系统车辆数据的协议，目前尚不清楚是否会对英国注册车辆的车主进行罚款。
巴黎不是欧洲第一个引入有限交通区的城市，意大利和其他法国城市也有类似的方案。
欧洲的有限交通区与伦敦的超低排放区（ULEZ）不同，后者对使用该区域的司机收取费用，这使得许多批评者认为政治家更关注的是增加税收，而不是解决拥堵或污染问题。”
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