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2010年发布的捷豹C-X75本有可能将“三驾马车”升级为“四驾马车”。这款车型曾获得生产许可，随后被取消，被送往好莱坞，并被人们遗忘，直到最近才重新受到关注。捷豹设计部门负责人伊恩·卡勒姆在2024年初推出了第一款合法上路的C-X75，并且他的公司Callum Designs刚刚展示了第二款改进版车型。
这款第二款合法上路的C-X75最初是2015年《007：幽灵党》电影中幸存下来的特技车之一。除了需要进行大量改装以符合上路要求外，卡勒姆还对动力系统、主动空气动力学系统、外观设计和内饰进行了多项改进，使C-X75更接近其原本的设计。
C-X75概念车的动力系统由两台柴油涡轮发动机组成，这些涡轮发动机产生的电力驱动四台电动机。虽然这非常创新，但极其复杂且不太适合道路使用，因此卡勒姆将其整个系统替换为增压V8发动机，搭配七速双离合自动变速箱。虽然没有公布性能数据，但公司表示开发了两种驾驶模式，以确保C-X75在公路和赛道上都能表现出色。
尽管车身比例保持不变，卡勒姆增加了速度激活的空气制动系统和在37英里/小时以上提供下压力的主动空气动力学套件。前轴提升系统确保了其中一个前保险杠在低速行驶时不会与减速带发生昂贵的碰撞。Willow Green车漆和灰色轮毂为外观增添了最后的点缀。
特技车内部空间有限，因此卡勒姆几乎从头开始设计。打开车门，你会看到一个未标牌的实心机加工方向盘、一个带有酷炫仪表的模拟仪表板，以及用Bridge of Weir皮革包裹的运动座椅。特技车上未安装的现代功能，如数字后视镜、无线充电板和Apple CarPlay连接功能，都包括在内。这看起来是一个非常耗时的项目。
Callum Designs尚未公布价格，但肯定不会便宜。毕竟，这可不是普通的超级跑车：仅六台车被制造出来，其中只有两台合法上路。C-X75让像法拉利FXX-K这样的小批量车型显得有些平淡无奇，不是吗？
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