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法拉利公司于周二在意大利费奥拉诺的私人测试赛道正式揭幕了其2024年的一级方程式赛车。除了增加了黄色和白色条纹之外，法拉利在休赛期进行了彻底改造，以便利用该车队在上个赛季末的状态提升。然而，这个备受尊敬的意大利车队对2024年的期望有所保守。
据《赛车》报道，车队领队弗雷德·瓦塞尔在冬季表示，2024年的赛车拥有95%的新组件。随着一年的推移，法拉利能够从SF-23车型中获得更多速度。去年9月，卡洛斯·塞恩兹在新加坡获胜，这是红牛赛车完美赛季的瑕疵，也可以说是法拉利本赛季的高光时刻。关于SF-24，夏尔·勒克莱尔在新闻稿中说：
“SF-24应该会更不敏感，更容易驾驶，对我们车手来说，这正是要做好的。我希望这款车在若干方面能有所进步，并且从我在模拟器中得到的印象来看，我们现在正处于我们想要达到的地方。这个赛季的目标是一直成为领跑者，我想让我们的粉丝有很多欢呼的机会，通过把赛事胜利献给他们。”
注意勒克莱尔并没有直接将目标对准红牛或马克斯·维斯塔潘，也没有明确将世界冠军作为目标。法拉利只是希望能多赢得几场比赛，并始终保持在前列。不像阿斯顿·马丁的技术总监丹·法洛斯，他称红牛“绝对是可以被击败的”，法拉利对于自己在秩序中的位置持现实态度。
一级方程式赛车是一个跨越整个赛季而非单场比赛的竞争。这个意大利车队知道，逐步提升可能会让它的赛车在2025年刘易斯·汉密尔顿加入车队时，或者在2026年下一次重大规则变更发生时处于更好的位置。
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