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本田汽车公司正计划扩展新的0系列电动车家族的入门级车型，推出类似于Jazz超迷你和Civic掀背车的电动替代车型。这一车系将于2026年推出沙龙概念车的量产版本，随后不久将推出与之密切相关的SUV车型。尽管该公司并未给出持续扩张的时间表，但高层已经确认，入门级车型最终将成为产品系列的一部分。本田汽车公司汽车运营负责人青山真司（Shinji Aoyama）在接受Autocar采访时说：“在2020年代末，这是我们想要实现的目标。”首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）也表示：“要提高销量，我们需要更多负担得起的电动车。”公司在降低电动车电池成本和重量方面的努力无疑对于小型、经济实惠的电动车的可行性至关重要。然而，三部暗示说，“我们想要思考电池技术，而不是减少电池[大小]”，这暗示了不同化学物质和技术解决方案在这一计划中可能发挥作用。
本田公司先前同意与长期技术合作伙伴通用汽车共同开发经济型电动车，但这项价值50亿美元（39.5亿英镑）的计划在去年底被取消，因为通用汽车将其重点转向了更有利可图的细分市场。三部表示，“即使我们共同开发，要大规模市场推出经济型电动车也将是一个挑战。”他接着说：“我们决定自己来开发经济型电动车。”他补充说：“本田有其他替代策略来实现这一目标。”公司最近暗示了其对小型、经济型电动车的愿景，即Sustaina-C概念车，这款复古风格的电动车灵感来自旧款本田城市车，并以可回收的亚克力车身彰显可持续性。然而，在不久后，该品牌确认，其同样尺寸的首款电动车本田E将在仅三年后停售，并且在可预见的未来没有同等尺寸的替代车型。
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