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英国汽车制造商拉德福德（Radford）在2023年派克峰国际山地爬坡赛中投入了一款改装版的Type 62-2，并让飞行员坦纳·弗斯特（Tanner Foust）掌舵。虽然该轿跑车被展示为一款独一无二的车型，但品牌已宣布计划将其投入生产，供12位幸运的爱好者拥有。
这款车被称为赛道版，它与早在2023年赢得派克峰展览级赛事冠军的车型几乎一模一样。这款几乎复古的设计采用了一个包含巨大前分流器、侧裙、后部巨大尾翼和后扩散器的套件。拉德福德指出，这些附加组件的根源可追溯到一级方程式，并有助于提供必要的下压力，以09:37.326的时间冲上14,115英尺的山峰。悬挂系统、底盘设计，乃至副车架让赛道版本与街用型号有了明显区别。
赛道版的亮点不仅仅是外观。拉德福德重新设计了冷却系统，以确保发动机在高温下不会过热，并且出人意料地增加了转弯半径，使Type 62-2在弯道和曲线上更易于操控。动力来自3.5升机械增压V6引擎，该引擎源于丰田经过莲花和大量内部调校后的产物。它发展出710马力，足以使车辆在2.2秒内从0加速到60英里/小时。保持最大油门，V6引擎会继续运转，直到速度表显示160英里/小时。
内饰照片尚未发布。拉德福德指出，赛道版可提供右驾或左驾，且有一座或两座配置。
拉德福德将制造12台Type 62-2赛道版车型，售价起价为100万美元。品牌指出，买家可以直接与其工程师和设计师合作，打造量身定做的独一无二的汽车，这意味着我们画廊中看到的不一定是买家在车库中看到的车型。客户甚至可以与拉德福德合作，为特定的赛车活动做准备，比如派克峰赛事。
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