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我们的间谍摄影师首次捕捉到了下一代CLA猎装车的原型车。这款车型延续了其前辈的设计风格，采用了流线型的旅行车轮廓。就像常规的CLA轿车一样，它预计也将提供电动和混合动力驱动选项。
梅赛德斯正准备推出全新的CLA车型，包括电动和内燃机版本。尽管公司决定减少紧凑型车型的数量，但快背轿车很快将被一款猎装车版本取代。首款伪装原型车在欧洲首次亮相。
早在2023年9月，梅赛德斯宣布其紧凑型车型系列将包括CLA、CLA猎装车、GLA和GLB的继任者，但不包括A级和B级车型。在造型方面，CLA猎装车可能是最有趣的，因为它将结合轿车的流线型设计和旅行车的实用性，进入第三代。
这款展示的原型车仅在前后部分进行了伪装。前部将与常规的CLA共享，包括低置的进气格栅和带有星形LED的日间行车灯。同样，侧面的隐藏式门把手也与常规车型相同，但车顶和车顶线条已经重新设计。在这款特定的原型车中，梅赛德斯在车窗周围和细长的车顶横梁上应用了铝制装饰，后者是与四门版车型区分开来的另一种方式。当然，猎装车的亮点在于其后部的设计。新一代车型采用了新的LED尾灯，图形呈椭圆形，后窗也更小。
新款CLA猎装车（上）与前代车型（下）的对比。
车内，新的CLA家族将受益于运行最新MB.OS软件的数字仪表板，该软件具有人工智能技术。猎装车预计将提供更大的后备箱，以及比快背轿车多几英寸的头部空间。
混合动力和电动选项
梅赛德斯的整个紧凑型车型系列将基于MMA架构，该架构兼容内燃机和电动驱动系统。幸运的是，梅赛德斯已经详细介绍了CLA的动力系统，这让我们对CLA猎装车的预期有所了解。
零排放的CLA将提供后置电动机选项，功率为268马力（200千瓦），或全轮驱动版本，前部增加一个107马力（80千瓦）的电动机。能量将储存在容量为58千瓦时或85千瓦时的电池组中，预计续航里程可达750公里（466英里）。考虑到猎装车的空气动力学车身，它可能会接近这个数字。
混合动力车型将包括1.5升四缸发动机，功率分别为134马力（136马力）、161马力（163马力）和188马力（190马力），并配备一个27马力（20千瓦）的电动机，集成在八速双离合自动变速箱中。混合动力CLA也预计可选全轮驱动，或4Matic在梅赛德斯陆地上。
据我们了解，梅赛德斯-奔驰CLA猎装车预计将于今年年底前亮相。该车型的市场发布计划于2026年初。梅赛德斯承诺到2027年将推出36款新车型。（编辑：卖车180小义）
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