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当电动汽车进入主流汽车市场时，有几个主要话题：它们作为零排放运输的资质、价格以及最重要的是续航里程。近年来，电动汽车取得了长足的进步。得益于近15年的电池和电机开发，一些续航最长的电动汽车现在可以与汽油车媲美，即使在满电状态下也能行驶很远的距离。
让我们回到2010年：日产聆风，被认为是世界上第一款量产电动汽车，仅提供100英里的续航里程，并且需要8小时才能从家用插座充电。到了2025年，即使是目前市场上最便宜的电动汽车，续航里程也将轻松翻倍，并且充电速度更快。
目前续航里程最长的电动汽车是梅赛德斯-奔驰EQS，其续航里程可达481英里。但还有哪些车型进入前十名呢？我们引用的数据来自官方WLTP测试规程，但可以保证大多数车型的续航里程都超过了400英里。
在实际使用中，这些汽车不太可能达到这些承诺的续航里程——尽管如果你轻踩油门或是一名热衷于节油驾驶的人，可能会接近这个数字。继续阅读以了解其他进入我们榜单的电动汽车。
续航：481英里
梅赛德斯-奔驰EQS拥有目前在售电动汽车中最高的续航里程，配备118kWh的大电池时，续航里程可达481英里。其出色的0.20风阻系数使其成为目前生产中最滑的汽车。即使你真的耗尽了电池，也不必等待太久。EQS接受高达200kW的充电速度，因此从10%到80%的充电只需半小时。唯一的缺点是，如果你购买新车，价格将超过100,000英镑。
续航：463英里
虽然现在还没有，但奥迪A6 e-tron将在今年晚些时候上市，其续航里程将是英国市场上所有电动汽车中最长的。我们在欧洲试驾过它，非常喜欢其纸面上的463英里续航里程，这超过了宝马i5和梅赛德斯EQE。经典的A6风格提供了轿车和旅行车两种车身样式，尽管旅行车的续航里程减少了26英里，因为它的空气动力学性能稍差。动力方面，从362马力的后置电机到S6的543马力，续航里程依次递减。
续航：438英里
极星的智能SUV配备了一个巨大的111kWh电池组，单个后置电机提供了438英里的续航里程。它还配备了295马力和361磅英尺的扭矩，0-62英里/小时的加速时间为7.8秒，足以挑战大多数道路上的其他车辆。极星2驾驶起来非常有趣，是同级别中操控性最好的车型之一。汽车驱动系统的最重要部分都是可调的，包括其柔软的空气悬挂、转向重量和动力输出，因此驾驶员可以真正根据自己的喜好调整驾驶体验，同时进行长途驾驶。
续航：436英里
大众ID7有效地是新一代的电动汽车版本，类似于受欢迎的帕萨特。它引入了一种新的更高效的“AP550”后置电机，提高了效率。与最大的Pro S电池配合使用时，它可以在充电之间行驶436英里，并且充电速度可以达到200kW。即使不选择Pro S，入门级的Match也提供381英里，而性能更强的GTX则略低至365英里。此外，还有ID7旅行车版本，通过牺牲9英里的续航里程来换取更大的实用性，其后备箱在后排座椅折叠时拥有1714升的空间。
续航：436英里
特斯拉备受推崇的轿车在2024年进行了重大更新，获得了更流线型的外观、更新的内饰和效率改进。现在，长续航后驱版Model 3的续航里程达到了惊人的436英里。除了长续航里程，它还提供了强大的性能。Model 3长续航后驱版拥有351马力和0-62英里/小时4.9秒的加速时间，足以挑战大多数跑车。无论选择哪个配置，Model 3都将始终提供超过350英里的官方续航里程，还有594升的后备箱空间，还有什么可要求的呢？也许是一些内饰按钮……
续航：428英里
梅赛德斯中型轿车也是续航最长的车型之一，续航里程从342英里开始。其中，EQE 350+运动版轿车的续航里程为428英里。此外，它还配备了170kW的充电速度，以及一些不错的整体性能数据。动力为290马力和416磅英尺的扭矩，从0到62英里/小时的加速时间仅为6.5秒，类似于小钢炮的表现。
续航：424英里
标致最新一代3008已经转变为SUV-coupé，以更好地与其他法国品牌的车型区分开来。它是基于标致母公司Stellantis的新STLA Medium平台的第一款车，该平台优先考虑能源效率，这意味着可以容纳一个巨大的97kWh电池。e-3008的续航能力为4.5mpkWh，这意味着配备98kWh电池组的车辆在单次充电后可以行驶424英里。然而，充电速率被限制在160kW，这并不是最佳水平。
续航：423英里
保时捷的首款电动汽车最近进行了代际升级，新的后置电机带来了额外的动力、扭矩和效率。电池也进行了重新设计，采用了不同的化学成分以降低内部电阻。结果是汽车的续航里程有了巨大的提升：配备可选的105kWh Performance Battery Plus的入门级车型可以在一次充电后行驶422英里。此外，保时捷Taycan模型线负责人Kevin Giek声称，新的Taycan Turbo GT——一种专注于赛道的版本，拥有巨大的1093马力——可能会超过这个数字，因为它的重量更轻。
续航：423英里
电动汽车七座车一直供不应求。事实上，梅赛德斯-奔驰EQB多年来几乎垄断了市场。但现在其他制造商正在迎头赶上。标致是最新加入这一行列的，其e-5008。七座车非常适合电动化，因为它们的大平台允许安装巨大的电池，e-5008的出色续航能力得益于与e-3008相同的98kWh电池组。我们尚未验证续航里程，但预计它应该接近官方声称的411英里。
续航：423英里
这款时尚的电动汽车最近从前置驱动改为后置驱动，作为中期改款的一部分。这，加上额外的4kWh电池容量，将长续航版本的续航里程提升到了惊人的406英里，超过了竞争对手特斯拉Model 3长续航版（390英里）和宝马i4 eDrive40（365英里）。此外，最大充电速率从150kW提高到205kW，在我们的测试中，它提供了124kW的加权平均充电速率。
请注意，这些续航里程数据来自官方WLTP测试结果，可能与实际驾驶条件有所不同。（编辑：卖车180小义）
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