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电助力自行车（简称e-bike）已成为加州当局关注的热点话题，因为它们的受欢迎程度迅速上升。
多项新法案旨在重新分类和明确哪些被定义为e-bike，哪些应被视为轻型电动越野车。
随着高性能电助力摩托车的流行，尤其是受到青少年的追捧，加州的执法部门对它们在公共道路上的使用采取了更为严格的立场。专家指出，这些轻巧但强大的摩托车模糊了自行车和摩托车之间的界限，引发了多个机构的安全担忧。
加州即将出台的新法律要求，e-bike必须配备脚踏板，电动机功率不得超过750瓦。此外，e-bike、电动助力装置、锂离子电池及其充电系统也需要经过特定的安全标准测试。
执法行动
在新法律即将生效之前，洛杉矶县的曼哈顿海滩警察局（MBPD）是最新采取措施应对这一问题的执法机构之一。MBPD报告称，越来越多的青少年骑着Sur Ron风格的摩托车，这些摩托车远远超过了电助力自行车的监管标准。这些车辆的最高速度可达50英里/小时，是电助力自行车法定限速的两倍，且没有脚踏板，因此被归类为轻型电动越野车，这是即将出台的参议院法案SB 1271要解决的问题。
Electrek报道，MBPD在社交媒体上警告家长：“请确保这些圣诞礼物被合法、负责任地使用，否则我们不会扮演圣诞老人的角色。”该部门澄清，这些摩托车在公共街道、人行道或自行车道上是非法的，并提醒家长：没收是真实后果。
青少年对电动摩托车的吸引力
Sur Ron和Talaria摩托车等类似型号因其出色的速度和易获取性而受到年轻骑手的青睐。这些摩托车通常在网上销售，带有误导性的声称无需驾照或注册，吸引了不了解法律限制的青少年。SB 1271将禁止任何人分发、销售或租赁未经新法规测试合规的e-bike。
福特Bronco和Mustang电动自行车车型的推出
在加州，最近的立法加强了对电助力自行车的分类，强调在未进行适当注册的情况下驾驶高功率摩托车在公共道路上是非法的。然而，青少年及其家长缺乏意识往往导致交通违规、罚款或车辆没收。2028年，这些限制将扩展到禁止未经测试就提供此类自行车租赁。
公共安全问题进一步推动执法
MBPD的照片
执法官员将人行道安全和交通法规违规列为首要关切。这些电助力摩托车在人行道或自行车道上骑行时，对行人的安全构成严重威胁。此外，它们的高速度使它们成为交通中的危险因素，导致事故和险情。
进一步限制了e-bike操作者的最低年龄，并要求马林县和圣迭戈县的地方当局明确e-bike操作者的最低年龄，同时要求操作2类e-bike的人员佩戴头盔。为了进一步提高公共安全，加文·纽森州长签署了《AB 1774号法案》，禁止对e-bike最高速度进行修改。
教育和更清晰的法规呼吁
高性能电助力摩托车如Sur Ron和Talaria的流行凸显了对其正确使用和法律状态进行更多教育的必要性。虽然这些摩托车提供了令人兴奋的骑行体验，但其法律和安全影响不容忽视。
随着执法措施的加强，青少年及其家长需要了解道路规则及其忽视这些规则的风险。目前，警方部门的讯息依然明确：负责任地骑行或面临失去自行车的风险。
Sur Ron E-Bike（图片：Sur Ron）（编辑：卖车180小义）
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