汽车资讯
本田0系列电动汽车系列的未来车型将具有独特的外观设计，尽管它们都采用了大胆简洁的设计语言。目前，该系列中的前两款车型已经在今年的CES科技展上通过0 SUV和0轿车的原型车进行了预览。
这两款车型在设计哲学上有一些共同点，包括简洁大胆的车身设计和对内部空间的关注，但它们在整体比例和前脸、灯光等关键设计元素上却有着明显的不同。
本田设计中心负责人藤本敏信表示，这两款初始车型的设计目的是“赋予它们鲜明的个性”，因为“在如今有很多初创企业和科技公司也开始制造电动汽车的世界里，电动汽车可能会变得有些同质化。但这些车型非常不同，我们希望赋予它们独特的个性。”
他还补充说：“我们希望独特的设计成为0系列车型的一个支柱。”
藤本敏信表示，即将上市的0 SUV“非常接近量产”，而更大胆的轿车则需要“一些改进，但大小和形状将保持不变”。
藤本敏信说，使设计尽可能纯粹将是0系列车型的一个支柱，但他也补充说：“我们将尝试统一设计，但除了尺寸外，它们不会完全相同。这些车型不会只有一个简单的设计；不同的车型将像父母和孩子一样。我们将拥有比欧洲高端品牌更广泛的产品线，有更多的多样性。”
0系列车型与本田现有的车型截然不同，但藤本敏信表示，未来的内燃机车型不会采用类似的设计。“混合动力和燃烧车型在设计上将有所不同，但动感和简洁将是所有车型的关键词。”
0 SUV和0轿车（在量产时可能会采用不同的名称）明年将加入一款“入门级SUV”，其尺寸预计与当前的燃油动力ZR-V相近。这款汽车正在针对亚洲市场开发，本田BEV业务单元的副总裁北村光则表示，“目前还没有决定是否会在欧洲推出这款车型，我个人希望它能在欧洲推出。”
虽然本田表示轿车和SUV将是全球车型，但该系列中的七款车型并非都会在每个地区推出。在入门级SUV之后，2027年将推出一款七座SUV，随后是小型和中型SUV以及一款更小的轿车（《汽车》杂志设想了这款轿车）。
去年CES上，本田还展示了MPV概念车“Space Hub”，但该车型自那以后几乎没有展示过——尽管公司声称它影响了SUV的设计。当被问及该车型的未来时，首席设计师田村大辅表示“我们不排除进一步开发Space Hub的可能性”，但他强调“我们关注的是将该车型中探索的内容应用到如0 SUV这样的车型上”。
本田也没有排除推出搭载Type R徽标的高性能车型的可能性。本田BEV开发中心负责人秋川敏宏表示：“由于电池车型具有不同的扭矩特性，你不能简单地复制以前的设计。对于电动汽车，你必须思考如何提供驾驶乐趣。我们还没有放弃，但不仅仅是增加马力；你需要考虑声音、振动和人类可以期待的感觉。我们正在寻找解决方案，并希望提出一个提案。”（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
