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在我们首次报道Lightship L1一年多之后，该公司终于明确了买家何时能够购买这款创新的露营拖车。首先，一个名称上的变化：它不再是L1。相反，这款空气动力学拖车被重新命名为AE.1，而Cosmos Edition是首批上市的车型。Cosmos Edition限量50台，今天开始销售，公司声称露营拖车将在2025年中期上市。如果您已经是Lightship的预订者，您将优先购买。之后，还将推出Atmos、Panos和Terros三种不同的配置，每种配置都有独特的功能。但如果您想要这里展示的Timberline和DuskHorizon颜色，您需要购买Cosmos Edition。Lightship仍然接受其他配置的预订（退款押金），包括Atmos、Panos和Terros。从实质上讲，AE.1 Cosmos Edition与下面讨论的L1大致相同。它可容纳四人，配备集成的全长太阳能屋顶和电池系统，提供“全电露营体验”，配备全套浴室和“厨房”，包括洗碗机、冰箱、微波炉、对流烤箱和电磁炉。TrekDrive系统提供了自我推进功能，以减轻牵引车辆的负担。AE.1的规格与L1略有不同。屋顶太阳能输出功率为1.8千瓦，而不是3千瓦。电池容量为77千瓦时，电动机输出未具体说明。充电通过NACS（特斯拉）端口进行，最大充电速率为155千瓦。Lightship声称，拖车的辅助功能可行驶300英里。至于价格，AE.1 Cosmos Edition的售价约为25万美元，不包括任何税收抵免。2023年5月的原始文章继续如下。当特斯拉、Rivian、Proterra、Lucid和Zoox的资深人士利用他们在电动汽车设计和开发方面的专长来颠覆停滞不前的房车行业时，会发生什么？您将得到一家成立于2020年的名为Lightship的旧金山和博尔德的全电动房车公司。自称为美国第一家全电动休闲车辆公司，其男女团队致力于将旅行拖车推向前所未有的高度。其首款星际旅行者是专为电动而设计的Lightship L1电池供电旅行拖车——不包括电动汽车。Lightship联合创始人本·帕克和托比·克劳斯深知打破常规、创新、跳出思维定势的重要性。毕竟，他们都在特斯拉工作过，那时特斯拉还是一个彻底改变汽车市场的全电动汽车初创公司。重新构想并从头开始电动化房车，可以说是他们的强项。Lightship这个名字似乎也证明了这对搭档曾经沉浸在特斯拉文化中。Lightship L1并非传统露营拖车简单地换上了电动心脏，而是从头开始设计的，结果是一款空气动力学、自我推进的露营拖车，拥有无缝连接的全电生态系统，包括家电、功能和现代设施。我们有机会在Lightship将原型带到长滩的Electrify Expo时亲自体验了L1，不得不承认我们印象深刻。从外观上看，L1似乎空间不大，但其极简现代设计使内部空间显得宽敞明亮。嵌入式家电和大量直角防止了杂乱感。与内部空间相比，浴室区域似乎有些像是一个附带的设施，但如果L1停在一个非常偏远的地方，浴室提供了在淋浴时与自然亲密接触的机会。Lightship L1声称比传统露营拖车空气动力学性能提高三倍，这对于最大化牵引车辆的续航里程（或燃油经济性）非常重要。如果您曾经牵引过像砖块一样传统的露营拖车，您会明白一些空气动力学上的思考确实是一件好事。Lightship L1没有滑动门。相反，整个屋顶可以滑动以增加空间。这个想法并不新，但执行方式更现代。它就像一个非常现代、高级的硬壳“滑动”露营车。显然，您在驾驶时会把它放下。在空气动力学道路模式下，它高6英尺9英寸，展开时为10英尺。滑动部分装有窗户，营造出一种开放、宽敞的天井氛围，使您感觉与自然相连，而不是狭小和被困住。Lightship L1有一个自我推进系统（特斯拉人记得）。这个电动动力系统，配备高达80千瓦时的车载电池容量，帮助露营拖车自我推进，从而在牵引过程中最大限度地减少牵引车辆的效率损失。该系统与露营拖车的电池系统（由高达3千瓦的太阳能供电）结合使用，据Lightship称，可以提供一周的离网能源，无需充电。请注意，整个屋顶和可伸缩遮阳篷都覆盖着太阳能电池板。目标是实现一个无噪音、无烦恼、无障碍的户外体验，您不必担心或思考电力问题。Lightship L1长27英尺（略长于新的Toro Bravo 4×4 Silver Spear），宽8.5英尺。其总重量（完全装载）为7,500磅。它也可以容纳4到6名乘客，具体取决于配置。Lightship L1的生产计划于2024年底开始（耐心点，小蚱蜢），但客户现在可以在lightshiprv.com上预订一台，押金为500美元。起价为125,000美元（或在可用税收抵免后为118,400美元）。对于超越其恐龙祖先的露营拖车来说，这可能不是一个糟糕的交易。（编辑：卖车180小义）
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