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去年，国会为美国邮政服务（USPS）拨款30亿美元用于电动化车辆，并安装14000个充电器。福特和奥什科什公司计划在未来几年向USPS交付数千辆电动车。一些分析师预测，特朗普政府可能会推动增加更多内燃机（ICE）车辆加入新的USPS车队。
美国邮政服务的电动化计划正面临挑战，因为特朗普即将在下月重返白宫。据报道，即将上任的政府可能正在考虑取消价值数十亿美元的电动车合同，这可能会推翻多年来USPS现代化和去碳化的进展。路透社援引未具名消息来源报道称，特朗普过渡团队正在探索撤销关键邮政电动车项目的途径，包括与福特和奥什科什的合同。如果特朗普试图终止电动车交付计划，这可能是他试图逆转拜登政府减排努力的众多举措之一。
2021年初，奥什科什公司获得了与USPS签订的合同，计划在未来10年内组装5万至16.5万辆电动车。2023年，国会为USPS拨款30亿美元，用于购买6.6万辆电动车，其中约4.5万辆预计来自奥什科什，其余则来自福特等传统品牌。
撤销电动车投资不会容易。路透社指出，解除与奥什科什和福特签订的合同可能颇具挑战性，因为USPS是一个自主的联邦机构，有其管理机构。奥什科什公司在声明中表示，他们“完全致力于与USPS的长期合作关系，并期待继续为邮政工作人员提供可靠、安全和可持续的现代运输车辆，即使USPS的需求继续变化。”
投资银行杰富瑞的分析师认为，特朗普政府不会完全取消合同，但可能会推动减少电动车数量，增加更多内燃机车辆。“考虑到需要更换老旧设备的需求，我们相信USPS将在2025年接收新车辆。订单的组合可能会改变，以迎合一个更反对电动车的政府。”分析师写道。
USPS的电动化计划不仅涉及卡车，还包括在全国部署14000个电动车充电器。这些充电器来自西门子、雷克斯尔/充电点和 Blink，旨在支持更广泛的车队转型。特朗普政府是否会干预这一基础设施建设尚不清楚，但任何干扰都可能进一步复杂化USPS的电动车计划。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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