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大众汽车的管理层将在2025年和2026年面临显著的奖金削减。这家汽车制造商正迫切地试图节省开支，以确保其长期的未来。欧洲最大的汽车制造商还宣布了德国产量的重大削减。
大众汽车与德国IG Metall工会最近达成了一项节省开支的协议，预计到2030年将削减超过35,000个工作岗位，每年可节省15亿欧元（约合150亿美元）的劳动力成本。虽然这些削减对工人来说是个坏消息，但公司内约4000名经理也将感受到成本削减带来的影响，面临大幅降薪。
据德国消息来源透露，经理们将在2025年和2026年放弃相当于其收入10%的奖金。在接下来的三年里，即2027年、2028年和2029年，奖金将分别减少8%、6%和5%。到2030年，大众汽车希望其财务状况将得到控制，不再需要进一步削减薪酬。
“管理层和董事会必须成为解决方案的一部分，这是员工从一开始就要求的，”IG Metall工会代表在接受NTV采访时说。
在过去的几个月里，大众汽车急于实施它认为能够确保其长期未来的削减措施，而不仅仅是专注于短期解决方案和成本削减措施。除了削减工资和裁员外，大众汽车还将德国的生产产能降低73.4万辆。
这些变化将影响大众汽车的整个生产网络。沃尔夫斯堡工厂将负责ID.3和Cupra Born的生产，而Golf和Golf Estate的生产将在2027年转移到墨西哥。埃姆登工厂将继续生产ID.4和ID.7，而奥森堡工厂将在2027年中期停止生产T-Roc敞篷车。大众汽车承诺保持该工厂的开放，但仍在探索最佳的运营方案。大众汽车德累斯顿工厂的生产也将于明年结束，但该工厂仍将继续保留，并可能用于“第三方方案”。
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示：“这项协议是大众品牌、大众商用车和零部件工厂未来可行性的一个重要信号。通过达成的这一揽子措施，公司已经为未来的成本、产能和结构设定了关键方向。我们现在又回到了能够成功塑造自己命运的位置。”（编辑：卖车180小义）
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