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捷豹已确认，一款四门GT将是其新时代首款量产电动车。这款豪华轿车将于2025年底首次亮相，设计灵感源自Type 00概念车。它承诺提供高达430英里的EPA估算续航里程，并带来“令人着迷的驾驶体验”。对于捷豹而言，重塑自我绝非易事，尤其是当它面临身份危机时。捷豹决定在电动时代大展身手，Type 00概念车的推出预示着捷豹的新设计方向。然而，真正的先锋将是“电动四门GT”，预计于2025年底亮相。
背靠颇具争议的品牌重塑努力，这款高端电动车代表了捷豹重新定义自身身份和吸引买家的决心，同时瞄准了宾利这样的高端市场。但这场高风险的赌博能否巩固捷豹的遗产，还是注定成为汽车史上又一个被遗忘的注脚？
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如果概念车的名字有任何暗示，量产版可能会采用“Type 01”的名称——这既是对其零排放特性的致敬，也是对捷豹全新阵容中首款车型的象征。这款GT将是三款车型攻势中的第一款，随后是豪华SUV和一款尚未公布的车型，预计到2029年完成品牌转型。
大胆的新外观
插图：CarScoops Thanos Pappas
距离正式亮相还有一年时间，我们汇总了关于捷豹即将推出的四门GT的所有信息，包括我们创建的一些独家渲染图。这些图像基于公司对伪装原型车的官方预告，融入了Type 00概念车的设计DNA。
捷豹的新“不模仿任何事物”口号确实设定了雄心勃勃的期望，但当我们第一次看到原型车时，一些熟悉的设计元素浮现在脑海中。一方面，它散发着宾利的风格；另一方面，一些人可能会不友好地看到切诺基300C的影子，尽管这种印象可能更多归因于厚重的伪装和假格栅，而非实际的设计意图。
在伪装之下
如你所料，我们的渲染图旨在揭示隐藏在斑马条纹伪装下的内容。从概念车到量产车意味着告别Type 00的一些戏剧性元素。蝴蝶门？消失了。独特的比例？被削弱了。但不要绝望；这款四门GT仍然能够吸引眼球。它比宝马i7更运动，比保时捷Taycan更威猛，拥有低矮的车身、快背尾部和引人注目的挡风玻璃到车轴的比例，彰显经典GT的风范。
前脸，捷豹的新面孔很可能配备全封闭式格栅、细长的LED灯和用于空气动力学的进气口。侧面轮廓将展示大尺寸轮毂，可能达到23英寸，正如概念车所暗示的那样，以及品牌的独特细节：一个“手工打造的黄铜锭”，上面刻有激光蚀刻的捷豹标志，充当摄像头盖。低调？不完全是。时尚？绝对的。
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一个很可能进入量产的是后挡风玻璃的缺失，这一趋势由Polestar 4和Avatr 12等车型引领。车身色的全景天窗可能作为选项提供，迎合那些不完全接受百叶窗替代玻璃的买家。
如果你被捷豹的 Miami Pink 和 London Blue 颜色所吸引，最好习惯它们。这些颜色是品牌“活力色彩”身份的一部分，还包括其他独特的品牌元素，如“设备标志”捷豹字母和带有品牌标志的“制作者印记”。
捷豹Type 00
内饰简约与豪华的结合
车内，预计会融合高质量材料、极简设计和先进技术。概念车提供了捷豹雄心的清晰预览，尽管一些更夸张的元素将在量产版中有所调整。其中亮点可能是数字仪表盘，配备可扩展的屏幕，既适合驾驶员也适合前排乘客，当不使用时会巧妙地消失。
内饰：纯电基因
与其他品牌最近取消纯电计划不同，捷豹对电动化的承诺坚定不移。这款GT将基于捷豹电动架构（JEA），这是一个专为电动车设计的平台，承诺出色的操控性和极佳的舒适性。虽然官方规格尚未公布，但我们知道该汽车制造商的目标是WLTP续航里程高达770公里（478英里），并实现超快速充电，15分钟内可增加321公里（200英里）的续航，减少插电等待时间。动力？捷豹没有透露，但可以肯定的是，它将有足够的动力与保时捷和AMG的电动旗舰车型竞争。
高端定价，高端雄心
捷豹毫不含糊地重新定位自己为超豪华品牌，这款四门GT也将反映这一点。据报道，其售价将超过10万英镑（约127,300美元），旨在与宾利并肩，而不是宝马。这是一项大胆的举措，确实如此，因为它将捷豹现有车型价格点翻倍，但对希望摆脱中端豪华车困境的品牌来说可能是必要的。
值得一提的是，新捷豹将在英国制造，强调品牌对英国根源的承诺。请继续关注，因为预计在这款四门GT亮相前的一年里，将有更多细节公布。（编辑：卖车180小义）
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