汽车资讯
口碑可以是非常强大的营销工具。如果您的顾客喜欢您的产品，他们会告诉别人。不幸的是，对于销售次品的品牌来说，如果您的顾客讨厌他们购买的东西，他们同样会与他人分享。
但这并不总意味着评价最好的汽车就会有最高的车主满意度。有时候，一辆有几个明显短板的汽车因为对其定位诚实，并在满足客户期望方面做得很出色，而令其车主感到满意。
那么，哪些汽车制造商提供的车辆最令人满意，哪些则最令人失望呢？我们在《消费者报告》的朋友最近发布了他们年度车主满意度调查结果。如果某个特定品牌（比如阿斯顿·马丁或法拉利）的响应不足，就会被排除在外。
最终，《消费者报告》拥有足够的数据对29个品牌进行车主满意度排名。现在，让我们来看看您最喜欢的品牌是如何表现的。
Rivian
在Rivian的买家中，有86%的人表示他们会再次购买R1T或R1S。这使Rivian成为唯一一个在车主满意度评分中获得5/5的品牌。
Mini
Mini今年以某种方式上升了11位，成为车主满意度第二名。77%的车主表示他们绝对会再次购买自己的Mini。
BMW
BMW可能不再是90年代末和21世纪初的样子，但不管你对当前的造型感觉如何，不得不承认，有76%的车主表示他们会再次购买自己的BMW。
保时捷
保时捷可能排在宝马后面，但76%的车主表示他们绝对会再次购买他们的保时捷，这两个德国豪华汽车制造商在《消费者报告》的满意度调查中实际上并列。
特斯拉
紧随保时捷之后的是特斯拉，有74%的车主表示他们会再次购买。功能实用的全国性充电网络确实让人爱不释手。
Genesis
尽管广泛声称经销商体验会破坏拥车体验，但73%的车主表示，豪华现代（警告：剧透！）在车主满意度方面与雷克萨斯并列。
雷克萨斯
雷克萨斯在可靠性和寿命方面当然击败了特斯拉，但在车主满意度方面稍稍落后。只有73%的车主表示他们绝对会再次购买同一辆车。这也是最后一个获得4/5车主满意度评分的品牌。
斯巴鲁
到目前为止，我们只看到了高端品牌，但斯巴鲁的出现改变了这一点。它从《消费者报告》获得的评分仅为3/5，但70%的车主表示他们会再次购买，使其在此列表中排名第八。
Ram
你喜欢卡车吗？因为如果你不喜欢，你绝对不会得到Ram。不过，那些购买了Ram的人中，69%的人说他们会再次购买。收下这个，福特和雪佛兰。
本田
本田以69%的车主表示会再次购买他们的车辆，位列前十。丰田在哪里？
雪佛兰
Mini的第二名令人意想不到，但老实讲，雪佛兰的第11名也是。我们猜想，大多数购买雪佛兰的人都知道他们自己在经历什么，因为有69%的车主表示他们绝对会再次购买，而且他们并非全是科尔维特车主。
丰田
好的，所以我们在本田的幻灯片上对丰田有点小挑剔，但尽管《消费者报告》将丰田列在其主要的日本竞争对手后面几位，但相同的69%的丰田车主表示他们肯定会再次购买他们的车。
现代
现代的排名可能不如豪华现代高，但以第13名的成绩绝对算不上糟糕。还有很多品牌会渴望有68%的车主表示他们会再次购买同一辆车。
讴歌
豪华本田排名低于常规本田，但他们的车主满意度评分基本上可以忽略不计。本田的车主满意度为69%，而讴歌的为68%。
福特
福特以第15名和67%的车主满意度得分入围。
GMC
与福特的67%车主满意度得分相匹配，GMC是本列表上至少三分之二的车主表示他们肯定会再次购买他们的车辆的最后一个品牌。
马自达
马自达可能是我们最喜欢的主流车迷品牌之一，但只有当前66%的车主告诉《消费者报告》他们肯定会再次购买他们的车。
沃尔沃
沃尔沃以严肃的瑞典风格闯入市场，但实际的拥车体验可能并不像那些好看的外表所承诺的。只有66%的车主说他们会再次购买他们的沃尔沃。
林肯
林肯比几年前做得好多了，但其车主满意度评分仍然比其母公司福特落后几分，为65%。
别克
别克在这份清单上可能是第20名，但凭借着64%的车主满意度得分，我们有点印象深刻。谁能想到这么多人在拥有一辆别克之后肯定会再次购买一辆呢？
起亚
很容易将现代和起亚视为同一家公司，只是车型设计不同。但如果根据车主满意度评分，情况并非如此。只有63%的起亚车主会再次购买他们的车。
凯迪拉克
尽管凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼非常出色，但凯迪拉克的产品线中并不是每款车都是世界级的运动轿车。显然，其中一些车辆有点令人失望，只有61%的车主说他们会再次购买他们的车。
克莱斯勒
根据《消费者报告》，60%的车主表示他们会再次购买克莱斯勒。这在300和Pacifica之间是如何分配的并不清楚，但克莱斯勒确实赢得了车主满意度为2/5的区别。
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰确实造了一些豪华的汽车，但这并不一定意味着能让车主感到快乐。只有59%的购车者表示他们肯定会再次购买同一辆车，这让梅赛德斯-奔驰在这份清单上令人失望地排在第24位。
奥迪
如果你刚才因为梅赛德斯-奔驰感到遗憾的话，别担心。它并不孤单。奥迪也只有59%的现任车主回应说他们会再次购买他们的车。但两者都不是最不令人满意的豪华品牌。
吉普
如果你不确定自己会用吉普车做吉普事，或许不应该买吉普。只有58%的车主表示他们会再次购买，使其成为美国最不令人满意的品牌之一。
日产
尽管日产最近更新了它的一些车型，以使它们在各自的细分市场中更具竞争力，但显然这还不足以改变它接近最后一名的车主满意度评分。只有55%的日产车主表示他们会再次购买他们的日产，这个日本汽车制造商只击败了其他两个品牌。
大众
汽车记者往往不是很好的产品规划者，但我们觉得大众应该以纳粹在车主满意度方面击败他们为一个巨大的警告。而且优势并不小。只有51%的大众车主表示他们会再次购买他们的车。
英菲尼迪
所以说日产在车主满意度方面可能没有排在最后，但我们可以说是豪华日产确实如此。不仅是英菲尼迪在其他29个汽车制造商中排名最后，而且它也是唯一一个车主满意度得分低于50%的品牌。只有43%的英菲尼迪车主表示他们肯定会再次购买他们的车。一星级。
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