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去年对于斯柯达而言是重要的一年，公司清晰地展示了其全电动未来规划，并且还推出了新款速派和柯迪亚克的重要新车型，但今年这家捷克公司正专注于改进其颇受欢迎的欧蓝德。当前第四代斯柯达欧蓝德表现已经相当不错，我们在2020年授予其备受垂涎的年度最佳汽车奖，它在2022年还赢得了年度最佳旅行车奖项。然而，斯柯达不会停止改进2024年的欧蓝德配方，公司在其社交媒体上发布的新预告说，新版本将在2月初推出。预告图像中的遮盖车辆除了大灯设计外没有透露太多信息，但我们已经对可以期待的情况有了内部了解。
在过去的一段时间里，我们已经了解到了经过改款的欧蓝德，早在2023年我们就看到好几款车型（包括轿车和旅行车）在路上进行测试。大灯重新设计使得LED日间行车灯的长度进一步延伸，在我们之前看到的测试车间谍照片中，我们看到了经过改良的下格栅和新的侧面进气口。主格栅不太可能有太大改变，为欧蓝德保持了熟悉的面孔，与新款速派和柯迪亚克车型一起。
我们期望轿车版和旅行车版将采用相同的调整，改善前后保险杠，并略加改动后尾灯特征。热门的vRS车型也将利用这次中期改款，保留更大的合金轮圈、专属车身套件和红色装饰。全新改款的Octavia vRS的推出可能会与今年晚些时候第一款斯柯达Superb vRS的推出同时进行。
在大众汽车集团内部，2024年将迎来一个重要时刻，那就是经过改款的大众高尔夫的发布。对于这款车，我们预计将会看到一个全新的内饰，其中包括许多技术将与更新的欧蓝德共享。过去几年，斯柯达在车内设计上采取了更为传统的做法，保留了物理开关用于气候控制，而大众汽车则尝试使用触控式控制。大众现在正在从这一概念中撤退，因此我们可能会在2024年的欧蓝德上看到更多物理功能的回归。
欧蓝德10英寸中央触摸屏以及其安卓汽车和苹果CarPlay连接功能应该会保留，但我们预计信息娱乐系统显示屏会有所变化。驾驶员的10英寸屏幕可能不会有太大改变。
至于动力系统，欧蓝德坐落在MQB Evo平台上，这意味着全电动版的欧蓝德暂时还不可能出现。最便宜的版本很可能会继续配备108马力、1.0升的三缸汽油引擎，该引擎还有一个装备了7速DSG自动变速箱的轻混版本。更强的汽油动力将出现在1.5升TSI四缸发动机中，该发动机拥有148马力。
自2020年以来，插电式混合动力（PHEV）技术已经存在于当前的欧蓝德中。尽管全新的斯柯达Superb PHEV拥有更大的25.7kWh电池，但我们不太可能在欧蓝德上看到这个电池。预计欧蓝德PHEV将继续使用13kWh电池，提供大约34英里的纯电续航里程。
正如我们在新款Superb和柯迪亚克上看到的，斯柯达并没有忘记柴油车。对于欧蓝德，我们期望看到相同选择的2.0升涡轮增压柴油引擎，它们的功率分别为114马力、148马力和197马力。
定价将在今年晚些时候宣布，但很可能会比当前欧蓝德的起始价£25,965略有上涨。
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热心的汽车迷阿拉斯泰尔·克鲁克斯（Alastair Crooks）拥有新闻学学位，并且在加入《汽车快报》（Auto Express）2019年春季担任内容编辑前，曾作为各种制造商的汽车销售员工作。现在，作为我们的资深新闻记者，他的日常职责就是追踪最新新闻并编写评论。
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