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大众汽车将在明年庆祝高尔夫车型问世50周年，推出经过改款的第八代车型，公司首席执行官托马斯·沙弗暗示这可能是该车型最后一个燃油动力版本，它是世界上最畅销的掀背车。新车型拥有更新的外观风格、修订的混合动力系统和经过重新设计的车舱，配备了更大的显示屏和升级的数字功能，计划于明年下半年在英国上市。这一时间安排是大众汽车战略的一部分，将现有高尔夫车型的生命周期从传统的七年延长，以符合大众计划到2033年在欧洲全面过渡到全电动车型阵容。
据《汽车》杂志报道，大众打算仅在某些车型中配备双离合自动变速箱，以此作为进一步降低整车平均二氧化碳排放量的努力的一部分。与即将推出的第三代途观和第九代帕萨特一样，2024年款高尔夫采用了大众汽车新的MQB Evo平台。它的结构经过重新设计，对后轴连接部进行了加固，此外还有其他一些改动，据称提升了整车的整体刚性。
改进的插电式混合动力车型
大众汽车将大量精力集中在高尔夫的插电式混合动力系统上。无论是eHybrid还是GTE，都采用了EA211 Evo涡轮增压1.5升四缸汽油发动机，取代了当今车型上的老款EA211 1.4升四缸单位。结合新一代的电动机和更新的电子系统配套，这使得eHybrid的功率提高了11马力，据说现在为212马力；GTE的功率提高了15马力，达到256马力。据《汽车》杂志的消息来源称，更大容量的电池也使得这两款车型在WLTP标准下的电动续航里程超过62英里。
新的高级技术
大众汽车在布伦瑞克的研发中心的内部人士证实，他们正在加快高尔夫的信息娱乐系统的启动过程。2021年底将原有的高通芯片组更换为更先进的三星单元，这被描述为在一次重大技术改革中的“仅仅是第一步”。
面向改款高尔夫计划中的新驾驶辅助系统包括更新的停车助手，具有自动化功能。它允许改进后的掀背车通过智能手机远程操控进入停车位，不仅可以直线驶入，还可以进行一定程度的转向操作。另外的“训练式停车助手”功能允许你下载长达50米的停车操作，使高尔夫能够自主完成停车。
彻底重新设计的内饰
针对第八代高尔夫的批评，大众汽车为2024款车型更新了数字控制功能和更高质量的材料。
新车型包括一个新的10.4英寸仪表显示屏和一个12.9英寸的中央信息娱乐屏幕，气候控制的“滑动条”现在具有夜间使用的照明功能。信息娱乐系统的数字菜单也得到了简化，引入了更大的图标，试图使其更加易于使用。
更多的改变集中在方向盘上，采用了传统按钮代替当今高尔夫的电容控制装置。同时还有一个新的中控台和重新设计的门饰板-后者在较高端的高尔夫车型中使用了大众所称的“Atrilur”，一种类似于Alcantara的回收材料。
改进的发动机阵容
大众计划向轻度混合动力电气化转型，以使高尔夫车型符合严格的新排放规则。预计现有的EA211 1.0升三缸和EA211 Evo 1.5升四缸汽油发动机将保持类似的输出，前者提供108马力，后者提供128马力或148马力。在中度混合动力的eTSI车型中所做的改变旨在提供额外的电动力，以提高加速性能和经济性。
2.0升四缸汽油发动机和柴油发动机也在新的eTSI和eTDI车型中获得轻度混合动力辅助。高度调校的EA888汽油四缸发动机也是如此，该发动机由GTI和R车型使用，以及EA288 2.0升四缸柴油发动机，在GTD车型中使用，据《汽车》杂志消息来源称。