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汽车工业正在结束2023年销售报告的记录工作，我们正在审视这一年中的高低起伏。在这一年中，许多汽车制造商发布了创纪录的数字和与起伏不定的2022年相比的显著增长。我们将会在所有信息到位后尽快更新我们的25款畅销汽车、卡车和SUV的名单，但在这里，我们要指出在数据中发现的有趣细节。我们编制了一个赢家名单——实现大幅增长的细分市场、车型和品牌——以及一些失败者——在销售单位上挣扎的车系和品牌。
赢家：小型厢式客车
市面上的小型厢式客车数量比以往少，但剩下的车型仍在显示出强劲的销售业绩。Pacifica是销量领袖，累计销售120,544辆，享受了22%的增长，但Kia Carnival（增长122%）和Honda Odyssey（增长57%）甚至实现了更大的飙升。我们的对比测试获胜者，Toyota Sienna，是唯一销量下降的车型，与去年相比下降了5%。
小型厢式客车对比测试获胜者：雷克萨斯SUV
雷克萨斯最近重塑了其最畅销的NX和RX SUV，同时也在产品阵容中新增了包括三排座椅的TX和电动RZ在内的新车型。这些在2023年得到了回报，因为雷克萨斯卡车销量增长了34%，达到了令人印象深刻的252,861辆。这几乎是雷克萨斯汽车销量的四倍。随着新款GX即将投放经销商，以及TX生产的持续加强，明年可能会是更加丰收的一年。
更多关于雷克萨斯品牌的赢家：别克
那是一辆别克吗？你可能会发现自己比以往任何时候都更频繁地问这个问题，这个品牌在2023年销量飙升了61%。Encore GX领先，增长了92%，在2022年低迷之后销售了64,169辆。Envision也从艰难的2022年恢复过来，销量为44,281辆，上涨了71%，而Enclave也提高了29%，卖出了39,411辆。时尚的Envista也在年中推出，销售了13,302辆。
我们测试了Envista赢家：现代Ioniq 5
在电动跨界车的第二个完整年度，现代Ioniq 5的销量增长了48%。Car and Driver的2022年度电动车几乎在2023年达到了34,000辆，而2022年的销量为22,982辆。Ioniq 5的势头令人印象深刻，因为紧凑型电动跨界车市场变得越来越拥挤。现代的合资伙伴，Kia EV6的表现没有那么好，略有下降，总销量为18,879辆。
我们的长期Ioniq 5赢家：马自达MX-5 Miata
马自达正在为2024年推出其标志性敞篷车的更新版本，但即使没有更新的造型和升级的机械，MX-5 Miata在2023年的销量也增长了45%。共售出8,973辆，比2022年的6,172辆有了大幅提升，但还没有达到2021年卖出的10,470辆Miata的高度。尽管如此，我们很高兴有更多人欣赏这款俏皮的双门小车，而2024年的刷新可能会在今年吸引更多顾客。
看看更新的Miata赢家：雪佛兰Bolt
雪佛兰Bolt正以一种轰动效应告别。这款外形像鸡蛋的电动车将在2023年之后暂停销售，但去年它的销售却激增了63%，共销售了62,045辆，其中包括了掀背车和EUV车型。Bolt在2021年因电池火灾事件而广受关注，销量下滑，但这款实惠的电动车在2021年反弹，销量达到38,122辆，之后在2023年打破了这一记录。Bolt车系预计将在2025年返回。
更多关于下一代Bolt失败者：吉普
吉普的全盛时期已经开始消退，与去年相比销量下滑了6%。我们无法确切地说出原因是什么，是不是来自福特Bronco和Bronco Sport等对手的激烈竞争，还是因为停产了Cherokee紧凑型SUV，但我们猜想这是影响吉普进展的多种因素结合的结果。Wrangler、Gladiator和Wagoneer车型的销量都有所下降，即使高销量的Grand Cherokee也无法阻止滑坡。它仍然是斯特兰蒂斯集团的摇钱树，但吉普需要在2024年某种形式的提振，才能停止颓势。
最佳礼物，适合吉普爱好者失败者：宝马SUV
尽管宝马汽车在2023年销量激增了27%，但这家德国豪华汽车制造商的SUV阵容并没有展示出强劲的成绩。尽管最近进行了更新，但X5和X6的销量都比2022年下降了两位数百分比，X3和X4的销量也下跌了，但下降幅度较小。电动车iX的显著销售增长和插电式混合动力XM旗舰车型增加的几千辆销量在某种程度上挽救了宝马X系，总体来说宝马轻型卡车的数字只下降了2%。
我们测试了XM失败者：雪佛兰Colorado和GMC Canyon
通用汽车为2023年车型年份重新设计了其中型皮卡产品，但新车型在销售方面还未完全起飞。我们怀疑这种变化与Colorado下降20%和Canyon下降19%有关，但它们都还有很长的路要走才能赶上销量是通用卡车综合数字两倍多的丰田Tacoma，且Tacoma有一个重新设计的2024年车型即将上市。
我们测试了Colorado ZR2失败者：日产Frontier
日产在2022年推出了第三代Frontier——基于上一代车型大幅改进的底盘。这使得销量从2021年的60,697辆上升到了2022年的76,185辆。但Frontier的上升势头只是昙花一现，到2023年销量骤降至58,134辆，下降了24%。随着丰田Tacoma和福特Ranger的新版本加入重新设计的雪佛兰Colorado和GMC Canyon的竞争行列，Frontier面临着一些激烈的竞争。
看看Frontier的复古Hardbody版本
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