每天凌晨，当大多数人还在梦乡时，港口已经开始了它繁忙的一天。渔民们满载而归，一箱箱海鲜被搬上岸，等待着被送往各地。对于水产运输来说，时间就是金钱。如何在最短时间内将这些鲜美的海货送达目的地，成为了运输行业的一大挑战。而在这个领域，江西五十铃打造的翼放EM轻卡水产版，凭借其高效、专业、可靠的综合素质，成为了水产运输的首选。
强劲动力，高效运输
翼放EM轻卡水产版搭载了五十铃在国内首款2.5L 152大马力发动机4JD2，这款发动机源自五十铃高端经典发动机4JJ1的技术平台。翼放EM发动机采用16气门设计，提高进排气效率，动力更强，高速经济性更好。缸内采用盖瑞特第三代高效增压器，1200~2600r/min区间内均可输出最大扭矩400N·m。这样的动力表现，让翼放EM在运输过程中能够轻松应对各种路况，无论是起步提速还是超车，都能游刃有余，确保海鲜在最短时间内送达目的地。
翼放EM搭配全铝壳的6挡手动变速箱，一、二挡配备了双锥同步器，换挡清晰流畅，操作顺手。翼放EM还搭载了小速比后期，大马力发动机+6MT变速箱+4.556小速比后桥，这套黄金动力链，在满足高速重载的同时，将油耗降到最低。此外，翼放EM 还配有动力输出调节开关，E经济档，S标准档，P动力档，三种动力模式可选，可以针对不同细分场景，一键调节发动机动力输出，动力输出更加精准，也更加高效、省油。
轻量化设计，大容积承载
承载方面，翼放EM采纳了日本五十铃新一代ELF轻卡的高承载且轻量化的底盘技术，不仅提升了车架纵梁的截面高度，还将车架宽度拓宽至780mm，并强化了车架纵梁，使弯曲刚度提高了约20%，扭转刚度提升了约15%，显著增强了承载能力。翼放水产版的底盘配置了加强型轮辋、6T级后桥及多片加厚、变截面的抛物线钢板弹簧，与同级竞品相比，其钢板弹簧悬挂减轻了40%，但承载能力却提升了15%，而且乘坐舒适度也得到了显著提升。这些优化举措在大幅强化底盘承载性能的同时，确保了即便是满载水产品与货物也能轻松应对，同时也进一步降低了底盘自重，维持了整车的合规性。为了提高底盘的抗腐蚀能力，翼放水产版还进行了特别的防腐蚀油漆处理，并用更耐腐蚀的橡胶垫片替代了传统的底盘与车厢连接枕木。
安全舒适，人性化设计
安全性方面，翼放EM采用了符合ECE欧洲安全标准的笼式驾驶室，高强钢使用比例达25%，全面提升了驾乘安全性。同时，它还配备了高效的气刹系统，在重载和快速行驶的情况下能够有效缩短制动距离，确保行车安全。
在内饰方面，翼放EM同样注重人性化设计。它采用了2050mm的宽体驾驶室，搭载了人体工程学座椅，具有较好的支撑性和包裹性。控制台采用了环抱式设计，搭载了多功能三幅方向盘和液晶显示屏等配置，提供了更为清晰的车辆信息数据。内饰以偏商务的蓝灰色为主打，表面采用钢琴烤漆工艺和绒布面料舒适顶蓬，营造出乘用车的高端感。此外，车内储物空间多达12处，前后左右随处都有置物空间，方便驾驶员收纳运单票据、水杯等物品。断气刹手柄后移的设计为驾驶室留出卧铺空间，放倒座椅搭上卧铺垫就能随时休息，有助于缓解驾驶疲劳。
可以说，翼放EM轻卡水产版凭借其强劲的动力性能、轻量化设计、安全舒适的人性化配置以及经济实用的特点，成为了水产运输行业的首选解决方案。它不仅能够帮助运输企业提高运输效率、降低运营成本，还能够为驾驶员提供舒适、安全的驾乘环境。在未来的水产运输市场中，翼放EM轻卡水产版将继续发挥其优势，为行业的发展贡献更多的力量。
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
