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马自达这些天对自己太严肃了，不再制造像过去的Mazdaspeed 3那样的汽车。用它的话说，这样的车是“幼稚的”。但也许它又在心中找回了年轻，因为马自达展示了其新工厂赛车队的性能路车概念。其中一款是赛道准备好的，涡轮增压的Mazda3，而且它投产的可能性看起来很强。
马自达在今年的东京汽车沙龙上公布了这些车型，并在那里确认了一款新的Wankel转子运动车引擎正在开发中。为了这场展会，工厂赛车队马自达精神赛车打造了一款Mazda3和MX-5，根据《日本怀旧车》的报道，这些车型拥有改进的悬挂和空气动力学，使它们适合赛道使用。鉴于Mazdaspeed在2010年代逐渐被淘汰，这使得这些车型实际上成为了过去Mazdaspeed的继任者。
马自达告诉我，这些概念车旨在代表可作日常驾驶的赛道准备车型，并且两款车都搭载了新引擎。MX-5使用了其Super Taikyu ST-Q耐力赛原型车的2.0升四缸引擎，它使用的是与丰田GR Corolla动力的GR86相同的合成燃料。马自达此前提到过用这些合成燃料调校引擎，以对历史悠久的MX-5进行未来证明，所以这似乎是那方面的一个发展。
另一方面，对于Mazda3，马自达告诉我它考虑了一款新的涡轮增压引擎，重点是性能——而这不是北美市场上已经在售的2.5升涡轮增压引擎。用该公司的话说，这款引擎将提供“更敏捷、更强劲的驾驶体验。”听起来对我来说像是Subaru WRX的终结者。
马自达无法对马自达精神赛车品牌性能零部件的可能性，或该品牌进入美国市场的可能性发表评论。然而，它表示“希望将来能够考虑扩展”，并且更多信息很快就会公布。尽管如此，至少根据Motor1的报道，这两款概念车都将投入生产。即使它们没有来到美国，至少也会重新点燃人们对Mazda3平台作为一款性能车的兴趣。如果售后市场紧随其后，无论如何都是一场胜利。
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