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通用汽车在推出Blazer EV电动汽车时大出洋相，因为销售的汽车带有严重的软件漏洞，随后不得不发布停售令，但这款电动SUV据称终于准备好面向消费者。通用汽车甚至降低了Blazer EV的售价，LT AWD车型最多降价6520美元，但这对于在降价前购买Blazer EV的人有何影响呢？根据埃德蒙兹网站的说法，他们购买了一辆早期型号的Blazer RS AWD，雪佛兰向早期购买者发出通告，提供补偿新的价格差异。
我参加了Blazer EV RS的媒体试驾，我的第一个抱怨就是价格。出于各种原因，电动车通常售价不菲，但Blazer RS AWD最初的基本售价超过了60,000美元，而且该车并未提供60,000美元相符的驾驶体验——显然，也没有相符的所有权体验。
值得庆幸的是，通用汽车意识到了这一点，并在取消停售令时宣布降价。如果我是早期购买Blazer EV的消费者之一，我会对这种事后降价感到不满，但通用汽车通过向2024年3月7日前购买新Blazer EV的客户提供补偿，纠正在这一点。根据埃德蒙兹网站的说法，
“雪佛兰最近宣布在2024年款Blazer EV上进行新的制造商建议零售价(MSRP)降价，”该公司在给客户的信中写道。”鉴于这一宣布，我们希望向2024年3月7日前购买新款2024年Blazer EV的客户提供补偿。”
我们的5,620美元补偿适用于我们为长期车队购买的Blazer RS AWD，该车最初的基础价为60,215美元，现在的成本为54,595美元。购买最初基础MSRP为56,715美元的基础版Blazer LT AWD的人，可能会收到高达6,520美元的返还，考虑到EV的新起售价为50,195美元，包括目的地费用。
值得欣慰的是，鉴于这些早期采用者支付了过高的价格，然后基本上在他们的Blazers开始出现软件故障时成了研发人员，通用汽车给予了这些客户补偿。值得注意的是，特斯拉以降价新车来提振其财年季度末的销量而闻名，但特斯拉从不为错过低价的购车者提供补偿。
虽然我很高兴看到雪佛兰降低了Blazer EV的价格，但我仍然认为，为一款充斥着通用汽车标志性廉价易刮塑料的中型跨界车支付这样的高价是值得的。除了材料存疑、价格高昂和糟糕的软件之外，Blazer EV仍然是一款舒适、强大且空间充裕的电动跨界车。
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