“内耗”这个词,如今已占领了各大社媒平台。“躺又躺不平,卷也卷不动”成为许多刚入社会的打工“老鼠人”和郁郁不得志的中年人的真实写照。但与此同时,“与其内耗自己,不如外耗他人”也正成为许多人遥遥领先的“绝美精神状态”。

 

“别人说你是‘鬼火少年’,你会内耗吗”

“为年轻而生”的传祺影豹,虽顶着“国产性能车顶流”的头衔深藏功与名,但却因张扬的外观和极致的速度,时常被刻板地定义为“‘鬼火’才会开的车”,连带着车主们也被“扣”上了“不成熟”的“帽子”。看到这里,可能很多人会问:“开影豹的真的都是‘鬼火少年’吗?”

在5月17日的“年轻就玩影豹”线上直播中,影豹邀请了60后、80后以及00后三代车主“在线辟谣”。他们拥有40岁的年龄跨度,却各自都与影豹结下了不解之缘,通过这场直播,我们得以一窥,面对亲友对“豹子”的成见,三代影豹车主是如何做到人间清醒,“调理”好精神内耗的。

 

“华流就是顶流,影豹必将‘守’好国门”

从小宝和阿B身上,可以看到许多00后车主的缩影:玩车追求个性,却被“简单粗暴”地贴上“鬼火”的标签。然而谁年少不轻狂?“鬼火”又何尝不是打破常规的一种先锋态度?“年轻气盛”并非坏事,反倒是通往成熟与自我实现的必经之路。也正是影豹优秀的原厂性能,一直支撑他们坚定地在玩转CDM的道路上大步向前。

00后车主:阿B

 

“影豹的出现,让家用和运动的天平对齐了”

透过80后车主VINCENT,我们看到了一位多重身份的现代男性:文旅项目经理、保险经理人、改装车厂合伙人,以及一名酷爱汽车的奶爸。影豹不仅满足了他对驾驶乐趣的追求,更以其出色的操控性能和家庭实用性,平衡了他对速度的热爱和对家庭的责任。

80后车主:VINCENT

 

“虽然脚步渐老,但心中热情不减”

60后车主东哥,多年来对汽车的热爱未曾消减。从对国产车的疑虑到信任的转变,东哥的选择不仅是对玩车情怀的追寻,也是对国产汽车发展的支持,更力证了年轻不被定义,玩车不分年纪!

图左/中:00后车主小宝/60后车主东哥

既要又要还要?无所谓!你想要的影豹都会给你!针对用户的真实呼声,2024款影豹“加量不加价”,对新车进行了5大方面共12项升级:

• 全系搭载价值超过7000元的ADiGO智能车联网生态系统

• 全系搭载价值超过7000元的ADiGO智能车联网生态系统

• 全系配备价值约3000元的高品质雅马哈音响,全系升级价值2000元以上的540°全景泊车影像(含透明底盘)

• ……

新车仅增配价值就高达2万元,即便是“打工如坐牢”的“牛马”,也能够以较低的成本,“无痛”享受到一款无需额外改装即可彰显个性的高性能车辆。

2024款影豹

 

“不被‘标签’,不被定义,每一个‘我’都是传奇”

广汽研究院影豹车型研发总监罗建华还讲述了影豹从概念到现实的造车故事。从2018年立项到2024年款上新,影豹坚持“不妥协、不放弃”的情怀,不仅在动力上追求极致,更在车辆的内外设计上下足功夫,更通过与用户的深度共创,不断优化产品,使得影豹在同级别车型中脱颖而出,成为国产性能车的“全能ACE”。

图左:广汽研究院影豹车型研发总监罗建华

 

图右:广汽研究院影豹车型研发总监罗建华

新能源技术的极速发展,或许会使内燃机时代逐渐演变为“落日余晖”。然而,影豹却始终靠着“六边形战士”的强悍实力,守护着无数人对性能车的一份“执拗”与情怀。影豹正以自己的方式,陪伴每一个真心热爱汽车的人,坚守本心,拒绝内耗。

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