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把它留给一个合格的美国赛车运动员，他们会仔细研究规则册，找到一个足够大的漏洞，可以让一辆法拉利加州车型的引擎通过。美国拉力协会赛车手萨姆·阿尔伯特找到一条规则，规定开放四轮驱动类别允许使用最大4.5升的自然吸气引擎，并无任何限制，于是他开始挖掘，找寻能够装进他的斯巴鲁WRX STI车架之间、最大功率密度的引擎。高转速、刺耳的法拉利V8引擎正合适，他开始投入工作。它在2023年首次亮相时即告不敌，但在不列颠哥伦比亚凯洛纳的大白冬季拉力赛中获得了一个级别胜利。
好吧，规则手册是引擎更换的原因，但让它运转起来的动力完全在于粉丝。在过去几十年中，北美的拉力赛经历了许多起起落落。粉丝们来来去去，认证机构解散并被吸收，新的拉力赛涌现，而其他的消失。如果萨姆能找到一种方法，让粉丝们再次为拉力赛感到兴奋，比如一辆法拉利引擎在各个阶段尖叫穿越，他会去做。
这一季的《美国调校》让罗布·达姆置身于一些极其有趣的车辆和他之前从未经历过的情况中。对于一个之前从未坐过拉力赛车的人来说，他相当快地就弄明白了怎么回事，但没有比西雅图附近的Dirtfish拉力赛车校更好的学习地点了。那个地方太棒了。
如果你正在寻找一种有趣的方式来度过接下来的十二分钟，点击播放按钮，紧紧抓住你的屁股。你即将去进行一次旅行。
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