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如果上周在佛罗里达州布雷登顿发生的事情能够预示未来，2024年将是赛车运动中极为激动人心的一年。上周四晚，鲍勃·塔斯卡三世在直线加速赛中达到了世界纪录速度，并在次日晚打破了该纪录，突破了每小时340英里的壁垒，在布雷登顿赛车运动公园创造了历史。即使这次惊人的成绩并没有让他在福特野马氮气搞笑车赛中占据首位，但这无疑是他值得骄傲的事迹。在SCAG动力设备职业超级巨星对决赛的预选赛中，塔斯卡以每小时339.87英里的速度飞驰，这是他有史以来最快的速度，追平了罗伯特·海特2017年为车轮驱动车辆设立的世界纪录。接着，就好像这还不够一样，塔斯卡三世在次日夜再一次打破了记录，创造了直线加速赛历史。在与前一晚类似的条件和明显调校得当的车辆下，塔斯卡三世以3.84秒的速度通过终点线，速度达到了每小时341.68英里。这是一个绝对惊人的速度。即便如此，这个世界纪录的成绩也没有让塔斯卡三世在预选赛中排名首位。这一荣誉属于奥斯汀·普罗克，他在1,000英尺的赛道中以3.82秒的成绩冲线，速度达到了每小时337.41英里，这再次证明，在直线加速赛中，快速比速度更重要。
然而，尽管这是一个世界纪录，但职业超级巨星对决赛并不是由NHRA（美国全国热力车协会）认证的赛事，因此没有被这个国家最大的直线加速赛管理机构正式认可。不过，这一细节并不能贬低塔斯卡三世的成就。为了把这一成就放在合适的视角中看待，道奇魔鬼170引起了轰动，它在四分之一英里的赛道上跑出8.91秒的成绩，速度为每小时151.17英里。而塔斯卡三世在稍短的赛道上速度几乎快了200英里。需要指出的是，1,000英尺赛道从2008年开始成为这一级别赛车的标准赛道长度。此外，有史以来四分之一英里赛道上纪录的最快速度是由萨米·米勒创造的，他以3.22秒的成绩奔驰了402英里每小时。尽管他的速度比塔斯卡三世快了将近60英里每小时，但这是使用了28,000马力的火箭推进怪兽车辆才实现的。这使得塔斯卡三世驾驶着11,000马力的车轮驱动搞笑车所展现的疯狂速度显得更加令人震惊。
一项新规则将司机们基于周六主赛事的随机芯片抽签进行对决。塔斯卡在淘汰赛的第一轮击败了保罗·李，但在第二轮被马特·哈根淘汰。由于残酷的讽刺，哈根在第三轮和最终的淘汰赛中被普罗克击败，后者在之前的比赛中已打败了车手亚历克西斯·德乔里亚和约翰·福斯，后者是布列塔尼·福斯的父亲，布列塔尼保持着每小时338.48英里的顶级燃料赛车最快纪录。普罗克在前一晚的预选赛中获得领奖台，最终夺得了25万元的奖金。虽然我确信塔斯卡三世也会对25万美元的奖金感兴趣，但历史上的巨大印记也足以足够。
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