在美国首次突破100英里每小时的汽车是一辆1904年的拿破仑·桑普森L48，配备了15升排量的六缸汽油发动机。1905年1月，这辆拿破仑在英国技师亚瑟·麦克唐纳的驾驶下创下了世界纪录，时速达到了104.651英里。这辆汽车现已挂牌出售，预计在拍卖会上将以百万美元的价格售出，此后它有着悠久而传奇的历史。系好安全带，因为它有一段狂野的历史。
当时这款拿破仑命名为桑普森（因其错综复杂的铜质冷却管让人联想到同名的圣经人物），曾创造了多项记录，之后在进行了20升大型发动机更换后又创造了更多记录。多萝西·莱维特驾驶这辆拿破仑在1906年创下了女子世界速度纪录，这一记录一直保持到1963年才被打破。同年晚些时候，赛车手沃尔特·托马斯·克利福德-厄普驾驶这辆拿破仑参加了一场与无人不知的意大利车厂创始人维森佐·兰齐亚（驾驶菲亚特）以及路易斯·雪佛兰（驾驶克里斯蒂）的100英里比赛。赛车的一个轮胎在现今的代托纳海滩32英里处爆炸后，克利福德-厄普用其余三个完好的轮胎和一个鲁奇惠特沃思钢丝轮奋力奔跑，最终以50秒的优势获胜。
遗憾的是，这辆车的经历坎坷，经过多年的激烈赛车之后，它被卖给了废品回收。两具发动机（15升和20升）都被重新用于速艇，因此拿破仑成为世界上唯一一个同时保持陆地和水面世界速度纪录的制造商。
几十年后，原始发动机在澳大利亚被发现，满是灰尘。澳大利亚钱伯兰拖拉机的制造商艾伦·“鲍勃”·霍克·钱伯兰决定接受重建这辆标志性汽车的挑战，并咨询了研究人员以及拿破仑原始的设计图和照片。钱伯兰为该项目制作了许多木制铸造模式，围绕动力装置重建了车身，并于1982年，在被遗弃了67年后再次启动了发动机。
拿破仑·桑普森L48迎来了作为展览车的第二春，整整十年岁月。随后，它在1983年被澳大利亚商人彼得·布里格斯收购，他在生命的最后几十年里悉心照料这辆拿破仑。
在过去的120年里，这辆车只有四位车主。而即将在2月29日于佛罗里达州的阿梅利亚岛拍卖会上，邦瀚斯将把它卖给富有的新主人。观看这辆车进入下一个阶段将是一件有趣的事情。如果你有故事想法，请发邮件到tips@thedrive.com。