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很少有品牌能像保时捷这样出色地制造跑车，在其最重要的量产车型中很难选出单一的代表作，但有人可能会认为356/2就是那个。如果没有它，保时捷也许永远不会成为现在的这个品牌。保时捷制造的第一辆汽车是356/1，它没有固定的车顶，采用中置的水平对置四缸发动机。不久之后，多亏了名叫鲁普雷希特·冯·森格的瑞士企业家的资金援助，保时捷得以将一款跑车投入生产。那款车型是356/2，总共只制造了52台。这辆车是第32号，并通过英国DK工程公司出售，声称价值350万美元。与许多同年代的其他车辆不同，这辆356/2的历史在几十年里都有详尽的记录。它于1950年6月12日制造，并交付给一位在瑞典哥德堡的客户。1952年，它被格特·凯撒购买，他曾在北极圈的Midnattssolsrallyt或午夜太阳集会上比赛。阅读：保时捷Vision 357是对原始356的一种怀旧致敬。这辆车在20世纪50年代和60年代期间经过几位瑞典居民的手，然后在1974年在瑞典注销，并在挪威售出。后来它被加利福尼亚的一个收藏家购买，接着在1994年由收藏家吉姆·巴林顿收购。然后，356/2被卡尔·特纳三世购买，并在众多活动中展出，之后在2007年被某人在英国购买，去年被DK工程公司收购。现在经过全面服务后，它已经准备好迎接新的主人。制造的52台单位采用了不同的引擎，包括两种不同的1.1升水平对置四缸发动机和一个更大的1.5升引擎。鉴于这辆车的年代久远，它看起来状况极佳，无疑会成为即使是最全面、最昂贵收藏的欢迎增加。
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