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底特律 — 据媒体报道，随着电动汽车销售放缓，福特将大幅削减其生产福特F-150 Lightning的工厂的小时工人数。
福特在今年年初开始削减F-150 Lightning电动皮卡的生产，因为电动汽车的销售增长低于预期。
尽管电动汽车在美国的销售量在增长，但增速远远低于行业宏伟的时间表，许多消费者转而选择混合动力汽车。
去年福特的Lightning销量刚刚超过24000辆，比2022年增长了55%。但是经销商报告称，电动卡车的销售放缓，库存增加，起价仅在50000美元以下。
根据福特发言人杰西卡·伊诺奇（Jessica Enoch）的说法，底特律自由报和路易斯维尔信使报周三报道，福特将于下周开始裁减密歇根州迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心的小时工人数。
伊诺奇告诉底特律自由报，迪尔伯恩设施的2100名工人，由三个工作队组成，将有三分之一的人留下。福特将有700名工人转至韦恩的密歇根组装厂，生产Bronco和Ranger。剩下的700名工人要么接受去年与联合汽车工人协会谈判达成的退休方案，要么接受在密歇根东南部的重新分配。该报报道，福特正在密歇根组装厂增加第三班组。
在开市前的钟声响起之前，福特汽车公司的股份基本持平。
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