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兰德·罗孚在2021年发布第五代揽胜时，这家英国汽车制造商宣布将在2024年推出全新大型揽胜的全电动版本。如今，兰德·罗孚发布了揽胜电动车型的首个预告片，并开放了预定名单，这标志着品牌首款电动车进入原型测试阶段。
就外观风格的差异而言，预告片没有展示太多。格栅采用与标准揽胜相同的条状设计，但其实大部分是封闭的面板。轮毂中心盖上写有“EV”，而不是配有兰德·罗孚标志，汽油车型后翼子板上的燃油加注口被一个滑出式面板取代，用以隐藏充电口。它可能还会有调整过的保险杠设计和其他一些细微的设计变动，但除此之外，它看起来将与我们熟知和喜爱的揽胜无异。
为弥补这些预告片在视觉效果上的相对缺乏，兰德·罗孚透露了大量关于揽胜电动版的细节信息，预计它将拥有比以往任何一代揽胜都多的新专利。电动揽胜将基于与燃油模型相同的MLA平台，并采用800伏的架构，以提供快速充电能力。
根据兰德·罗孚的说法，电动车型的整体性能和越野能力将与V8动力的揽胜相当——它甚至能涉水33.5英寸深，与兰德·罗孚卫士相匹配，几乎等同于大型汽油揽胜的35.4英寸涉水能力。得益于新的主动降噪技术以及电动化带来的固有静音性，兰德·罗孚表示这将是有史以来最安静、最精致的揽胜。
现实原型车已开始上路和越野驾驶，兰德·罗孚表示，揽胜电动车的测试计划将是其历史上最为严苛的。它将在迪拜和瑞典等地区接受从华氏零下40度到122度的温度测试，测试程序具体设计用以确保电池组和电动传动系统能够承受所有类型的天气和地形。
我们仍然不确切知道揽胜电动版将何时上市或售价多少，但潜在客户现在可以通过兰德·罗孚的网站报名进入等待名单。揽胜电动版将在与其他揽胜同一的英国索利霍尔工厂生产，该品牌将额外投资8800万美元用于该设施的电动车生产。在揽胜电动版之后，将有揽胜揽胜星脉和揽胜极光以及兰德·罗孚卫士的电动版本，捷豹路虎(JLR)希望在英国建立一个新的电池设施。