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现代公司的首款电动热门掀背车伊兰特 5 N将于2024年晚些时候在赛道上证明其实力。公司推出了一款为赛事准备的型号，名为伊兰特 5 N eN1杯赛车，该赛车将在一个为电动车专门创建的新类别eN1中竞争。
eN1杯赛的核心是标准的伊兰特 5 N。它基于现代的电动全球模块化平台（E-GMP）构建，并由一对电动马达（每轴一个）驱动，这些电动马达从84千瓦时的锂离子电池组汲取电力，通过临时超增压功能激活时，可以为四个轮子提供高达641马力的动力。请注意，未启用该功能时系统提供的是601匹马力。
相似之处基本上就到此为止了。eN1杯赛赛车专为职业赛车手开发，配有外观肌肉感十足的车身套件，包括一个更大的前保险杠和巨大的分流器、覆盖更宽车轨的轮拱耸，聚碳酸酯窗户、特定的侧裙，以及一个巨大的后翼以增加下压力。后保险杠配有一个宽大的扩散器，而eN1则搭配了由光滑轮胎包裹的五辐锻造轮毂。
现代发布了一张内饰的单一图片，图片显示出一个矩形方向盘。赛车手坐在赛车座椅上，面对一个数字仪表板，并且看起来大部分内饰饰条（包括车顶内衬）都被移除以减轻重量。最终的结果是一辆约4350磅重的赛车，比常规生产模型轻约500磅。关键的是，eN1装备了一种针对电动车的车载灭火系统，这很重要，因为电动车着火后往往燃烧时间比汽油驱动车更长。
得益于800伏特电气系统，eN1可以支持高达350千瓦的快速充电。关于改装和减轻重量对驾驶范围的影响，目前还没有具体消息——我们很想知道在艰苦的全速赛车条件下一次充电能维持多久。
有关伊兰特 5 N eN1杯赛项目的更多细节将在未来几个月内公布。
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