现代汽车以1980年代风格为灵感，打造了一款棱角分明的怪兽级电动热门掀背赛车，即641马力的Ioniq 5 N，这款车即将拥有自己的单一制造商赛车系列。新的eN1杯赛车实际上是现代汽车版的保时捷GT3杯，它允许私人车手在相同的装备下赛道竞技，以分辨最佳车手和其他落后者。该系列赛计划在短短几个月内开跑，首先在韩国启动，随后希望扩展到其他市场。
理论上，如果你有兴趣，你可以买这样一辆赛车用于自己的赛道日。我认为那将是相当酷的。标准的公路行驶汽车已经能够实现3.25秒0-60英里的加速时间，报告似乎表明，即使是在接近4600磅的街重下，它也非常有趣好开。
然而，赛车去除了很多让街车变得超级重的舒适配置，根据现代汽车的说法，赛车的重量将比其街车同款轻约550磅。诸如空调和可调座椅这类的东西将被抛弃，玻璃窗户将被Lexan聚碳酸酯所取代。当然，一些车身工作也将替换成碳纤维，这有助于让它看起来更酷。你可以在渲染图中看到，这辆车有一些相当显著的空气动力学改良，以增加下压力，这些可能也都是碳纤维的。
赛车的悬挂系统将是可以适当调整的，四周都配备了球形轴承。车辆的底盘将比合法上路的Ioniq 5 N低近三英寸。六活塞赛车级制动卡钳将夹持前方的巨大刹车盘，而后方将使用四活塞单体式制动卡钳。所有这一切将安装在一套18英寸轮毂上，配备厚重而富有附着力的赛车光滑轮胎。
传统的赛车安全设备也将成为标准配置。你将预期看到含有固定赛车座椅以稳固驾驶员，并配有全套安全带。赛车还安装了工厂生产的符合国际汽联认证的六点式防滚架。车辆甚至配置了一些你不会想到的东西，比如额外的电池保护。
参加赛车系列的车手不仅通过各自Ioniq 5 N eN1杯赛车的涂装来区分，每位车手还将拥有独特的伪排气声音。车手们还将在战场上接受考验，当他们被迫通过N车型模拟的N E-Shift变速箱“换挡”时，这个装置模仿的是一个八速双离合变速箱。
我对模拟的换挡和“排气”声音持怀疑态度，但我热爱赛车，迫不及待想看到这些尖叫的电动巡回赛车在赛道上飞驰，推测它们也会相互碰撞。
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