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阿斯顿·马丁正在准备将搭载V12引擎的DBS汽车转变为一款名副其实的超级跑车，使其与搭载V8引擎的DB12和Vantage兄弟车型有更明显的区别。新的超级跑车图像显示了其可能复兴Vanquish名称，揭示出它基于DB12，但经过了大范围的视觉改造，以突显其额外的动力：引擎盖上有巨大的新通风口，用以冷却12缸引擎，更宽的进气格栅和更厚实的下部分流板预示着改进的下压力。车尾配有更大的扩散器，以改善空气动力性能，双出口排气系统已被更换成四条尾管，以示额外的气缸。类似的排列出现在最终版DBS 770上，在那款车中，V12引擎的输出功率提升到了759马力。它可能会为了与法拉利即将推出的812 Superfast接班车竞争，而有望逼近800马力大关，但阿斯顿·马丁是否会将容量提升至之前车辆的5.2升还尚未可知。
任何功率增加无疑都将通过全面的底盘改进来匹配，这一改进将基于可怕的DBS 770 Ultimate上所部署的设置，升级的减震器和在两端增强的刚性将帮助改进转弯性能，并为超级跑车在赛道上的表现赋予更广泛的能力范围。
尽管DBS的继任者显然基于DB12，但阿斯顿·马丁首席创意官马雷克·雷奇曼在接受《汽车杂志》采访时表示，它将与那款大型旅行跑车和新款Vantage“完全不同”。至于新超级跑车的名称，产品和市场策略总监亚历克斯·隆指出，“DB”型号往往位于“产品线的核心”，这表明如此重要的旗舰车型应当以V开头（例如Valhalla和Valkyrie），而《汽车杂志》了解到，Vanquish标志的复兴已在计划中。
关于DBS的未来尚未有官方公告，该车型去年以770 Ultimate版告别，但隆表示品牌“总会有一个旗舰”，而且其增强体育实力的愿望意味着顶级超级跑车显然是必要的。隆补充说：“把性能作为品牌支柱是至关重要的。从历史上看，我们既是一个性能品牌也是一个豪华品牌，我们正在回归这一点。”
对于阿斯顿·马丁来说，将其确立为顶级跑车制造商的愿望，以及作为更多豪华车型的制造商，将确保其每一个前置引擎车型都拥有自己独特的性格和能力。
隆说：“我们现在必须引入这些赋予我们车辆优势的力量水平，而不是仅拥有两种功率输出和性能水平 – 这包括动力学、制动和构成真正性能车的所有其他方面。”
隆还强调，V12引擎与阿斯顿·马丁“不可分割”。他说：“人们仍然喜欢V12。尽管电气化革命继续进行，[V12引擎]有不同的使用情景，对我们的客户来说依旧有着巨大的情感联系。”
阿斯顿·马丁预计将在今年夏天公布DBS的接班车型，可能在8月的蒙特雷汽车周，之前在那里它曾透露了Valhalla超级跑车、DBR22赛车和Valkyrie Spider。
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