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新款梅赛德斯-AMG CLE 53 敞篷车作为Affalterbach的入门级性能敞篷车型正式亮相，将与宝马M440i竞争，拥有442马力、更具侵略性的造型和一系列专注性能的底盘升级。作为梅赛德斯性能部门最新推出的轻混动力车型，加入了A 45、C 43和GT 53四门车型的行列，它使用与E 53轿车相同的’M256′ 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，并增加了一个48V启动发电机。这让其拥有442马力和413磅英尺扭矩，但在驾驶者选择车辆的超增压功能时，扭矩可以在十秒钟内提升至442磅英尺。总输出让0-62英里/小时加速时间为4.2秒——比宝马M440i和福特野马GT都要快——最高速度限制在155英里/小时。通过选配AMG性能套件，这一最高速度可以提升至174英里/小时。发动机的动力通过一个扭矩矢量四轮驱动系统和九速变速箱输出。变速箱本身带有双离合功能，并声称已适应汽车动力系统的使用，无论选择哪种驾驶模式时换挡都“零滞后”。虽然发动机在很大程度上与E 53敞篷车中使用的前一款发动机相同，但其内部元件经过升级，使用了如铝和锆这样的材料以实现更轻和更好的热管理，以及“即使在极限边缘也能提供改进的性能和稳定性”。其双涡轮增压器已得到加强，配有一个压力增强的电动压缩机，可在10秒冲刺中额外提供39磅英尺的扭矩。一个独立的电动压缩机也用于提高起步性能和低速扭力。
敞篷车顶同样获得了一系列造型升级以匹配其AMG定位。其更突出的前轮拱能容纳比标准CLE宽出58毫米的前轮距，配备AMG特定的前格栅、更深的前后保险杠、扩大的进气口、四出排气和新的合金轮毂设计 – 可选19英寸或20英寸。此外，它标配了后轮转向、双腔减震器配置以最小化车身摆动和更大的刹车。AMG性能套件作为一个选项，可以配置包括红色刹车卡钳、漂移模式、降低0-62英里/小时加速时间至4.2秒的‘赛车启动’功能和专用发动机支架以实现更平滑的性能。
特别适用于敞篷车型，驾驶员可以配置梅赛德斯的气流挡系统，该系统使用风挡板将气流从驾驶员和乘客头部引导开。软顶本身可以在20秒内升降，其皮革包裹座椅配有一层涂层，称在直射阳光下能使座椅比未经处理的座椅保持低至12摄氏度的温度。它还配有与SL相同的11.9英寸触摸屏，可以在12度至32度之间调节与垂直方向的倾角。梅赛德斯对价格保持沉默，但考虑到轿跑车型起价为72990英镑，我们预计增加软顶将使其价格上升约5000英镑，正如之前的车型一样。
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