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本田汽车正在认真对待电动车领域。这家一直在电动汽车(EV)方面稍显落后的汽车制造商，在拉斯维加斯的消费电子展上展示了一对电动概念车，作为其新本田0系列的一部分，分别命名为Saloon和Space-Hub。
新的0系列旨在象征该汽车制造商在设计和工程方面的新方向。这个新系列的汽车都来自三个核心原则：纤薄、轻便和智慧。本田表示，他们在构建本田的“人最大/机器最小”(M/M)哲学基础上，对抗了传统的电动汽车限制。
本田在一份声明中表示：“这些原则将反映在关键领域，比如使用专门的‘薄’电动汽车平台，该平台创造了一个低底盘以提高空气动力性能，以及为了‘更明智’和智能用户体验而设计的软件定义移动产品。”
该系列的所有车型都将采用本田的新设计语言“共鸣艺术”，制造商表示这将“将环境、社会和用户和谐地结合在一起”。如果你问我，这是一些漂亮的营销用语。
Saloon
本田表示其新的0系列将在2026年正式推出，北美的首款量产车将基于这款Saloon概念车。之后将在日本、亚洲、欧洲、非洲、中东和南美推出车型。Saloon被认为是本田0系列车型中的旗舰产品，它将搭载专用的电动汽车平台，应当能够实现前面提到的本田“M/M”封装概念。
正如大多数环保概念车的做法，Saloon在内饰和外观上将使用大量可持续材料。目前我们只看到了内饰的渲染图，但本田表示仪表板“具有人机交互界面(HMI)”，将允许“简单直观的操作”，它还将拥有“出色的可见性和运动驾驶位置”。该死，我喜欢这些东西。
在机械方面，本田表示Saloon将推出新的透过线转向和动作控制系统的先进技术。事实证明，Saloon应该有一点驾驶者的车辆特性。谁不喜欢那个呢？从外面看，它的确看上去像是那个部分，前面的楔形和有点快背车身风格。它看起来不像任何其他的东西，这很酷。我不知道它是否真的是一辆Saloon，但谁在乎这些愚蠢的命名惯例呢？
Space-Hub
Saloon并不是本田在CES展示的唯一汽车。它还带来了Space-Hub，这是一种有点像面包车/MPV的东西。本田说，其开发主题是“增强人们的日常生活”。我不知道那到底是什么意思，不过听起来挺挑衅的。它让人们动起来了。
本田补充说，Space-Hub的内部是基于我们之前谈到的“纤薄、轻便和智慧”的开发方法。本田表示：“Space-Hub提供了灵活的空间，可以立即适应各种乘客，并成为连接人与人以及与外部世界的‘枢纽’。”
新标志
为了迎接电动本田的新时代，这家汽车制造商也推出了一个新的“H”标志，将专门用于其下一代EV车型。对于在家中的玩家来说，目前的本田标志自1981年以来一直在使用。这可能预示着本田的未来，但如果你问我，它看起来跟他们的旧标志非常像，不过这并不是一件坏事！我认为它很酷。
这家汽车制造商表示：“这种新的设计表达方式，象征着两只伸展的手，代表了本田承诺扩大移动性可能性并继续满足其客户需求的决心。”
新技术
本田的新车系也将采用该品牌的新技术，包括一个先进的驾驶辅助系统(ADAS)项目，将使用2021年在日本本田Legend车型上首次亮相的本田感应精英系统中的技术。
此外，0系列车型还将获得“下一代”自动驾驶功能，使用人工智能来“实现更接近人类的自然和高精度风险预测”，本田希望这将使用户对系统的信心更强。0系列车辆还将使用一个定制的操作系统，该系统使用AI和驾驶员数据，以便车辆能够学习驾驶员的偏好和行为。
电池和动力系统也将为0系列车辆全新设计——不同于本田目前的几款EV，这些都是基于通用汽车的Ultium架构。本田称，“E-Axles”将允许“出色的动力和效率以及轻量级包装”，根据本田的说法。它们将从一个高密度电池获得动力，这个电池旨在解决有关充电时间的担忧，充电时间从15％到80％缩短了约10-15分钟。本田还计划将10年使用后的电池退化最小化至不到10％。
本田全球CEO三部敏宏在一份声明中表示：“我们梦想的移动性不是‘厚、重，但聪明’EV趋势的延续。” “我们将在纤薄、轻便和智慧的基础上从零开始创造全新的价值，进一步提升新本田0系列电动车带来的乐趣和自由度。”
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