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2024年对于MINI来说将是非常繁忙的一年，备受期待的MINI Cooper和第三代Countryman SUV即将到来，同时还将揭开全新全电动MINI Aceman的神秘面纱，我们已在德国偶遇其测试车辆。
作为一款纯电动跨界车型，Aceman将与现代Kona Electric、沃尔沃EX30、雷诺Megane E-Tech、吉普Avenger和Smart #1竞争，此外还有即将发布的福特Puma EV。它也将填补五门版MINI Hatch留下的空缺，位于三门版Cooper和更大型的Countryman SUV之间的MINI车系中。
Aceman将使用与新MINI Cooper相同的平台，并预计还将借用其小型兄弟车的纯电动动力总成选项。这意味着入门级的Aceman E将配备40kWh电池，续航里程约200英里，而SE版本将配备更大的54kWh电池，续航里程更接近250英里。
我们已经多次看到Aceman的伪装原型，很明显这款车将使用该品牌在新Cooper和Countryman上看到的新设计语言。它还将吸收我们在2022年看到的Aceman概念车的许多灵感。
我们的独家图片让您更好地了解成品跨界车型的样子。前端将配备比MINI传统车型更棱角分明的前大灯，以及与其他同级车型相似的封闭式八边形格栅。就像其他MINI车型一样，我们将看到下降的窗线围绕车辆，配合经典的双色车顶线条和MINI标志性的联合旗尾灯图案。
相较于一些即将停产的MINI车型，Aceman的风挡玻璃看起来角度更陡峭，可能是因为Aceman将只提供电动车型，使得空气动力学效率变得更加重要。
由于Countryman的尺寸已增长至超过4.4米长，据《汽车快报》了解，Aceman的尺寸将与原版MINI Countryman类似，长度略超过四米。
当我们有机会亲自坐在一个原型车里时，我们发现由于车轮被推到车身的四角，Aceman在后部为六英尺高的乘客提供了足够的空间，使其能够坐在类似身高的驾驶员后面。不过，后备箱相对较小，并且有一个高的边缘需要越过。
Aceman的驾驶舱应与三门版掀背车几乎相同，其中心是一个超薄的9.4英寸OLED圆形显示屏，负责信息娱乐系统和驾驶员重要信息，如您的速度和电量状态——就像沃尔沃EX30中的设置一样。
还将提供一系列“MINI体验模式”，可以改变屏幕和内部照明的外观，并提供它们自己独特的声音轨。在MINI Cooper中，驾驶员可以选择Core、Green、Go-Kart、Personal、Vibrant、Timeless和Balance模式。
在接受《汽车快报》采访时，MINI负责人Stephanie Wurst透露，新的Aceman跨界车将是一个“游戏化概念”，并且“卡丁车感觉将始终是最重要的。”他还确认，每款新MINI的热血John Cooper Works版本都已在计划中，因此一款动力更强的运动型Aceman可以作为顶级车型。
MINI Aceman预计将于2024年中期亮相，然后在明年初上市销售。起初，Aceman将与三门版MINI Cooper Electric一起在中国生产，然而在对MINI牛津工厂进行了6亿英镑的投资之后，这两款车也将从2026年开始在英国生产。
我们在2022年首次听说Aceman这个名字，当时MINI Concept Aceman车型发布。我们采访了MINI设计总监Oliver Heilmer，他向我们介绍了Aceman概念车。