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保时捷Taycan的全新旗舰版在纽博格林赛道上击败了特斯拉Model S Plaid，快了整整28秒。它成为了在这个著名赛道上最快的保时捷之一，创下了7分7秒的成绩。新款特斯拉Model S Plaid的竞争对手将在今年晚些时候上市，此前已经在纽博格林赛道上被目击，试图刷新电动量产车的单圈纪录，当时的驾驶者是首席测试员拉尔斯·克恩（Lars Kern）。这款顶级车型很可能是Turbo GT，其成绩比保时捷此前最快的车型Taycan Turbo S快了26秒，比Model S Plaid快了28秒。克恩表示，他在这个传奇的赛道上“尽可能地用力”跑了好几圈，而赛道在当天被保时捷预订了整天。
“在赛车运动中，26秒几乎是半个永恒，”Taycan车型线负责人凯文·吉克（Kevin Giek）说。“拉尔斯在北环赛道上创下的7分07.55秒的单圈时间堪称惊人，将Taycan定位在与电动超级跑车同一级别。”
“而且令人印象深刻的是，拉尔斯连续跑了好几圈，时间几乎都是一样的。”
升级版Turbo S包括一个巨大的后翼，新的保险杠，后部进气口和新款头灯。Turbo GT在模型中期更新时，将成为Taycan车系的顶端车型——下一代Taycan预计将在2027年到来。保时捷内部人士对动力数据保持缄默，但我们预计，为了能与Model S Plaid抗衡，其动力将接近1000马力。
通过保时捷Tequipment提供的套件包括装有倍耐力P Zero Corsa轮胎的21英寸RS Spyder设计轮毂和Taycan底盘控制系统的重大更新。额外报道由乔纳森·布莱斯提供。
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