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据Motor1的报道，配备470马力Hemi V-8引擎的吉普牧马人乐趣392（Jeep Wrangler Rubicon 392）将在今年后停产。根据JL牧马人论坛（JL Wrangler Forums）的一篇帖子，超过上月销量的吉普经销商将获得一辆2024年款牧马人乐趣392终极版（Wrangler Rubicon 392 Final Edition）。从现状来看，V-8动力的牧马人将如同702马力的道奇公羊1500 TRX终极版（Ram 1500 TRX Final Edition）一样走向灭绝。吉普牧马人乐趣392在其生命周期内带来了许多乐趣。不幸的是，尽管这在预料之中，吉普的V-8动力敞篷越野车很快将永远地驶向尘埃之路。至少根据Motor1今天的报道来看是这样，他们在本月早些时候在JL牧马人论坛上发现了一篇帖子，其中包含了一份关于讨论2024年款牧马人乐趣392终极版的给吉普经销商的文件。我们都知道这意味着什么。
再见了，V-8牧马人
据称，吉普起草的文件指出，那些销量超过上个月的经销商将被分配一辆24年款的乐趣392终极版。考虑到如今疯狂的加价行为，我们预计经销商会非常积极地争取吉普的这张金票，尤其是考虑到标准乐趣392的建议零售价已经令人咬牙切齿，为93,440美元。显然，终极版的价格会更高，几乎可以肯定达到六位数。
由于2024年款吉普牧马人乐趣392终极版尚未正式确认，我们无法确定品牌计划销售多少辆。我们联系了吉普的发言人，询问关于这份报告和其他信息，但我们还没有得到回复。作为背景信息，道奇表示将制造4000辆TRX终极版。
正如道奇为其702马力的超级充电V-8超级卡车所做的那样，吉普的终极版牧马人肯定会在选项上装备齐全，但拥有与特别徽章版别相同的动力系统。这意味着它的引擎盖下将装有一台6.4升Hemi V-8引擎，可产生470马力和470磅-英尺的扭矩。这帮助我们测试的车辆加速到60英里/小时只需4.0秒。它还以104英里/小时的时速完成了四分之一英里（1/4英里）的时间为12.9秒。
除非吉普制造了一款高性能的电动牧马人（这并非不可能），乐趣392将作为有史以来最快的量产牧马人而名垂青史。毫无疑问，它将永远留下最响亮的声音。
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