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多亏了宝马耳语者ynguldyn的情报，这位定期为Bimmerpost论坛贡献的大神对于慕尼黑未来产品的预言让人瞩目。这一次，他的预言触及到了2025年款的BMW M5，这款历久弥新的超级轿车将会连同M5旅行车版一起驶入美国市场。先从动力总成谈起，这将包括XM混合动力系统。在功率最强的XM版——即所谓的XM Label中，双涡轮增压的3.0升直列六缸发动机和一个电动机结合起来，产生了整整738马力和738磅英尺的扭矩。据说，在M5中，这组配合能够产生合计718马力和760磅英尺的扭矩。这些数据对比前一代M5的600马力和553磅英尺大幅增加。
接着是尺寸部分，预计车身长度将增加1.4英寸，车宽增加2.8英寸，轴距也略微延长，以容纳新M5的悬挂设置。假设这个尺寸是基于美国版本的，即将问世的M5将长197.8英寸，宽76.7英寸，这使得它比今天的2024款540i xDrive宽2.9英寸。
对于这种必然惊人的性能，购买者可能要付出的代价可能是一个2,435公斤的整备重量。那是5,368磅。如果这是真的，那么它比前一代M5重了1,023磅，比2024款540i xDrive重了1,002磅。我们之所以说“如果这是真的”，是因为这个重量比宝马所声称的电池电动i5 M60的5,247磅还要重，这可能是最大的潜在震惊。
不管天平最终如何倾斜，M5的轮子和轮胎尺寸也会稍微增大，以便扛动这种重量，从上一代M5的19英寸轮圈上的275/40前轮胎和285/40后轮胎升级到一个前轮20英寸285/40、后轮21英寸295/35的不等宽轮胎搭配。
所以，在M5中的M可能以一种全新的“巨大”方式代表Mega。尽管这也适用于M5的德国竞争对手。新款保时捷Panamera Turbo E-Hybrid结合产生了670马力和686磅英尺的扭矩，以操控其5,302磅的整备重量。我们正在等待更新款梅赛德斯-AMG GT 4门轿车的信息，但2023年款的普通S型号能够产生630马力和664磅英尺，重量为4,751磅。即将到来的代际更新，以及在最新AMG GT轿跑车中可以产生多达805马力和1,047磅英尺的S E Performance版版本，肯定会让天平的数字更大。然而，考虑到AMG的输出，我们可能正进入一个时代，在德国车中AMG是最轻的，拥有最佳的动力重量比。
据说，2025款M5轿车版将于今年七月投入生产，旅行车版在十一月。我们期待着这一款车的新闻发布会。
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